【あの一枚】 #510 107号機+セメント返空 【秩父デキ】

長瀞はバルブでしか行かない駅だったけど、黒谷は朝から晩まで満遍なくお世話になりました。
西側から見ると駅が一段高いところにあって、すごく開放的で明るい感じがするんだよね。

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2005.3.16　秩父鉄道　黒谷付近
Panasonic FZ-20　1/1000　ｆ.4.0　ISO：80　W/B：SUNNY

107号機牽引のセメント返空301レが黒谷を通過。
側面の光が薄かったので線路に寄ってしゃがんでみた。
歪んだヒサシが強調されるアングルで、バックが空に抜けて気持ちいい。

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【あの一枚】 #486 青だった頃の502号 【秩父デキ】

ギブアップ！　病院行きました。。。

いったいこの風邪はどうなってるんだ、治りきらない。
ついに眼に来てしまい、風邪からの結膜炎併発ですよ（泣）
かなり体力落ちてるってことでしょうか？

今回も貼り逃げです。

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2005.4.15　秩父鉄道　上長瀞付近　304レ
Panasonic FZ-20　1/500　ｆ.4.0　ISO：80　W/B：AUTO

Exifデータが揃ってるといい感じ。

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【あの一枚】 #464 セメント返空 201号機 【秩父デキ】

5月になっちゃいましたが・・・もろもろ自粛中のGWです。

残念ですが今回の運転会は欠席することを伝えました。
子供の熱は下がり始めましたが、ぐずり具合がひどくこちらも憔悴中。。。
湿疹が出始めたので、1歳を超えていますが「突発性発疹」で間違いなさそうです。
あと2、3日で寛解といったところでしょうか。

さて、5月に入って新しいことを始めるつもりだったのですが、こんな状態でネタ用意も出来ていないため
まだしばらくはデキで引っ張りたいと思います。

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2005.3.14　秩父鉄道　熊谷タ-三ヶ尻　307レ
Panasonic FZ-20　ISO：80　W/B：SUNNY

ホキの入らないセメントタキオンリーの綺麗な編成を牽いて熊谷タから武州原谷に向かう201号機。
直前の薄雲にやられてご覧のありさま、、、架線柱に隠した奥の鉄塔は輝いている。。。

原谷まで下った307レは単機で秩父に入り、2泊したあと302レで里に戻る。

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【あの一枚】 #463 セメント返空 107号機 【秩父デキ】

今年の秩鉄フェアの目玉に「とんでもないヤツ」が登場するようです。
過去に「赤いデキ」が出てしまった以上、驚くことも無いように思いますがまた複雑な気分です。。。
まぁそれは実車を見てから判断することとしましょうか。

今日はいつも通り過去の画像から。

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2004.5.25　秩父鉄道　黒谷-武州原谷　307レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.4.5　S-400

初夏を思わせる一日の終わり、セメント返空の307レが終着の原谷へと向かう。
まだこの頃は301レから307レまで全てのスジで貨車を連結した列車が運転されていた。

自分は最盛期を知らない後発デキマニアだが、それでも今の状況に比べたらいい時代だったんだなぁ。
秩父第一工場や解結貨物のある時代に訪れてみたかった。

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【あの一枚】 #438 ヒサシ付きと緑釜のPP 【秩父デキ】

一時期、三ヶ尻構内で見られた”ナンチャッテ”プッシュプルスタイルの前後に我らが108号機と
色ガマ201号機が充当されました。

SLパレオ運休中で貨物運用に入っていた201号機を追いかけていて出会ったシーンです。

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2005.3.16　秩父鉄道　三ヶ尻
Panasonic FZ-20　1/640　ｆ.4.0　ISO：80　W/B：AUTO

熊谷タに向かう201号機牽引の302レが到着すると、単702レで三ヶ尻に来ていた108号機が
空コキの入換を始める。
コキを持ったまま推進で302レの後部に近づきギリギリのところで停止、連結器を解放すると
コキが転がって302レの最後部に連結されるというあんばいだ。

一見プッシュプルのようにも見えるが、この状態だとコキと108号機の間は2mほど空いている。
コキが解放されて転がっていく瞬間ならば本当にプッシュプルのように撮れただろう。

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【あの一枚】 #422 上りセメント列車を俯瞰 【秩父デキ】

昨日のギラリ記事の場所を上から眺めるとこんな感じに撮れました。

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2004.7.1　秩父鉄道　三ヶ尻-熊谷タ　304レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/250　ｆ.5.6　S-400

セメント列車の先頭に立つのは104号機。
残念ながら曇ってしまったため、田んぼギラリを諦めて”さくらめいと”からの俯瞰にした。

バックは三ヶ尻中学校、、、学校＝桜並木？　次の春を期待したが残念ながらダメだった。

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【あの一枚】 #421 デキ ギラリ！ 【秩父デキ】

もっといろいろ狙っておけばよかったと、いまさらながら思うのが2006年の改正で消えたセメント貨物です。
今でも里ではホキ10000の運炭列車を見られますが、いつも決まった編成で面白味に欠けるのが難点でしょうか。
この区間は撮れる場所が限られ、どうしてもワンパターンになりがちで敬遠することが多かったのが残念です。

そんな里を行く貨物の中から、100番台じゃなくても画になるシーンを。

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2004.6.15　秩父鉄道　三ヶ尻-熊谷タ　306レ
EOS5 + 28-70mmF2.8　1/750　ｆ.6.7　S-400

田植えの終わった田んぼにギラリと光を落とし、築堤を行くセメント列車牽引の301号機。
この頃はまだ朝から晩まで満遍なく里にも貨物が走っていて色々なシーンが狙えた。

陽の長い時期は、一日撮り歩いた帰りに里でこの306レをやってから帰ることが多かったため
基本的に晴れると逆光ではあるがわりと残せた方だろう。
架線の金具に反射する夕陽でギラるポイントに当たりをつけた。
梅雨の晴れ間はそんなに多くなく、通過直前に曇られたことも一度や二度ではない。

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【あの一枚】 #420 構内踏切から 【秩父デキ】

以前、武川駅のはずれにあった警報機も遮断機もない踏切。
広い構内を横切り、停車中の貨物や留置中のデキを撮るのに重宝していました。

立派な歩道橋が出来た現在では不可能なアングルです。

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2004.3.24　秩父鉄道　武川　306レ
EOS5 + 300mmF4　1/30　ｆ.5.6　S-400

バラ積みセメントのタキ・ホキ編成を牽いて武川に到着した108号機。
この頃まだ歩道橋の建設準備も始まっておらず、第4種踏切で遠慮しながら撮影していた。

夕暮れ時の誰も居ないホームが寂しい。

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【あの一枚】 #409 上から失礼 【秩父デキ】

今ではもう見られないバラ積みセメント列車の返空を牽く201号機を追っかけた日、
まず初めは俯瞰からにしてみました。

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2004.7.19　秩父鉄道　熊谷タ-三ヶ尻　301レ
EOS10D + 70-200mmF2.8　ﾃﾚｺﾝ1.5X　1/250　ｆ.4.5　ISO：100　W/B：AUTO

曇り空にモヤまでかかって全然良くないが、さくらめいと屋上展望台からの俯瞰。
それでも撮っておいてよかったと思っている。

こんなに長いセメント貨物が走ってたんだなぁ。。。
今ではもう原谷で通常のセメントを作ってないからセメント列車復活など望むべくも無いが、
拠点間輸送としては一度に大量に運べる鉄道はいいと思うけどなぁ、そんな需要無いのか。
オンデマンド・クイックデリバリーってそんなに大事かね。。。
amazonヘビーユーザーが言うなってか！

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【あの一枚】 #400 鉄橋遠望 【秩父デキ】

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2005.3.16　秩父鉄道　上長瀞-親鼻　303レ
Panasonic FZ-20　1/500　ｆ.5.6　ISO：80　W/B：SUNNY

セメント返空列車の先頭に立ち荒川橋梁を渡る201号機。
新緑の季節にはまだ早い、深緑色のカマは冬枯れの背景に溶け込んでしまった。

真っ赤な103号機をこのアングルで撮りたかったが、二の足を踏んでいるうちに青色に戻り終了。。。
ちょっと頑張って行ってれば後悔しないで済むのに、いつも後の祭りだ。

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