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2016年1月

2016年1月31日 (日)

【あの一枚】 #375 パン上げ

雪で帰れないとヤバいので二日先まで予約更新。。。

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Simg14871

1993.3.29 身延線 富士宮
T90 80-200mmF2.8 1/125 f.9.5 RDP

こんなんあったなぁ。
茶色のイゴマル、最初で最後の身延線入線だ。

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2016年1月30日 (土)

【あの一枚】 #374 黄昏旧客

また雪ですかねぇ。。。

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Simg14869

1992.8.1 高崎線 神保原
T90 + 50mmF1.8 20sec f.6.7 RVP

DD51 811に牽かれて夕暮れの神保原中線に佇む旧客トロッコ編成。
高崎の旧客の中で一番好きなオハフ33 2555が入っていて、そこばかり撮っていた。
デッキから漏れる白熱灯の明かりがなんともいえない。

スハフ32やスハフ42ではイメージが違う。なぜかオハフ33が好きだった。
後に北海道へ連れ去られてしまった時は至極残念であった。

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2016年1月29日 (金)

【あの一枚】 #373 補機解放

乗り切れ、月末。。。

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Simg14868

1996.8.5 信越本線 横川 回9348レ
NikonF + 105mmF2.5 FL-W BULB f.11 RDPII

夏の夜、誰もいない横川のホームでロクニの到着を待った。
この光景を撮るために珍しくロクニの正面撮影は諦めている。
まだそんな余裕のあった峠廃止の一年前。

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2016年1月28日 (木)

【あの一枚】 #372 御紋章

帰宅が遅くなりそうなので予約更新を。

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S0103286

2001.3.28 東海道本線 東神奈川-新子安
EOS630 + 85mmF1.8 1/90 f.16 S-400

初めて御料車の窓と同じ高さで撮影できた一枚。
残念ながら逆光側で、ガラスにガードレールとトラックが写りこんでしまった。

天皇皇后両陛下と歓談するハラルド5世国王夫妻に車内を歩く女官が印象的だ。
PLフィルターを使っていれば・・・と後悔しきり。。。

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2016年1月27日 (水)

【あの一枚】 #371 銀タキ 根岸にて

明日はショッピングセンターの特売日、、、いつもより前後1時間ずつ営業時間延長。。。
たいして売り上げ上がらないのに付き合わされて最悪です。
特売やりすぎてお客さんもマヒしてるよ、当日だけ客数多くても前後がガラガラじゃあ意味無いじゃん。
それでも前年やってるもんだからヤメラレナイ。
もういっそ、一回ゼロに戻したほうがいいんじゃないか?

こんなところで愚痴言ってもしょうがないので、今日は銀タキ貼って寝ます。

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Sbw0016_tmxs_06

1989.1.14 根岸線 根岸
AE-1P + 75-200mmF4.5 TMXs

いわずと知れたタキ43000の異端児、ステンレスボディのタキ143645。
標記は名古屋南港駅常備になっているが、ここにいるということはどこかの臨時常備だったか?

数あるタキ43000の中の唯1両で、見つけると得した気分になるから不思議だ。

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2016年1月26日 (火)

【あの一枚】 #370 20系にワイパー

500番台への流れを作ったものの、月末に向けてまたちょっと忙しくなるので貼り逃げが続きそうです。

っていうか、ブログ更新用のパソコンがあるウチの図書室、昨日今日と寒くてやってられません!
今までこんなに冷え込むことなかったのに、やっぱりこの冬は異常だ。。。

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Sbw0011_tmxs_19

1988.12.26 東海道本線 品川
AE-1P + 75-200mmF4.5 TMXs

先日の「江戸」・「サロン東京」をうけて、客車の窓にワイパーというとこんなのもあった。
これも上野に入線する運用が出来た後の後天的な改造なので最盛期の20系には付いていない。

こんなのでも、模型にしたときにはちょっとしたアクセントになる。

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2016年1月25日 (月)

【あの一枚】 #369 廃車復活前のEF65 沼津にて

JR化直前、EF65一般機の若番がごっそり廃車となりました。
その後、清算事業団を経て'88年から翌年にかけて復活したカマがあるのはご承知の通りです。
廃車から復活までの間、処分保留で各機関区や操車場の隅に繋がれた姿が見られました。
復活組も、もう少し解体ペースが速かったら鉄屑と化していたのかもしれません。

'88年の鉄研冬の撮影会は甲府マルヨ~身延線~御殿場線で戻る行程が組まれ、
途中乗り換えの沼津ではホームから留置中のカマを撮っています。

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Scn0044_hr400_12_2

1988.1.31 東海道本線 沼津
AE-1P + 75-200mmF4.5 HR400

構内の片隅で処分を待つEF65+EF65+EF60の廃車たち。
ここ沼津では2~6号機と10・17・20号機の8両が廃車になっている。
先頭は後に復活して高崎区へ配属となる6号機。
まさか復活して首都圏で活躍する姿が見られるようになるとは思ってもいなかった。

国鉄最後のダイヤ改正となった'86年11月改正で沼津機関区は99年の幕を閉じ、所属していた
EF65一般型は運用を失って廃車前提の保留車となった。
また、所属していたEF65 500番台は、新鶴見区・稲沢区の仲間とともにEF60を駆逐する目的で
高崎区(当時は高崎二区)に飛び、初めて高崎に500番台が配置されることになったのだ。

こうして'89年3月改正の500番台の高崎集結へとつながり、それに混じって働く廃車復活組の
一般型(43・53号機は86-11改正で吹田から転属)はどちらかというと「ハズレ」のカマとして
あまり記録した記憶が無いのが残念だ。

さて、これで話の流れを作る下地が出来たかな。。。

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2016年1月24日 (日)

【あの一枚】 #368 展望型ジョイトレ併結団臨

JR化直前、ロクイチ牽引による「サロン東京」と「江戸」の併結列車が運転されました。
ロクイチ最後の大阪行き運用となった有名な団臨で、初めての展望型ジョイトレ同士の併結列車
だったと思います。

往路は金曜日、もちろん学校なのでカメラを親父に託し、通過時刻のメモも渡して撮っておいて
もらうことにしたのですが、見事に普電にカブった写真が残されています(泣)
そして復路の日曜日、静岡あたりまで行けば遅い8104レでも撮れるだろうと目論むもドン曇り。
露出がどうにもならず、静岡駅で待ち受けて停車を撮る予定が、長い編成がアダとなり停車位置は
ホーム先端ギリギリ、何しに行ったか判らないような写真を撮るだけで精一杯でした。

熱海は本線停車でダメ、大船はカーブで併結が判らないからダメ、横浜はどうだったのでしょうか。
結局どこもダメダメで新幹線で東京まで追っかけてしまいましたが、ここも7番でダメ。
こんなことなら一発に賭けて浜松あたりまで行っても交通費的には変わらなかったんじゃないかと。。。

で、出す写真はこれです。

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Scn0027_hr200_23

1987.2.22 東海道本線 東京 回8104レ
AE-1P + 75-200mmF4.5 BULB f.8.0 HR200

なんで駅名表が中途半端なのか、、、同じ構図狙いでずっとどかないヤツがいたため。
2月の冷たい雨に濡れた江戸の展望窓が結露していい感じに曇っている。
サロン東京の方は構造の違いか、人が居なかったのか、まったく曇っていないのが対照的だ。

江戸の展望ガラスにワイパーが見えるが、これは上野-尾久間の推進回送時の視界確保用で
内部窓下のキャビネットには推進運転時に使用する非常ブレーキ装置も納められている。
'86年登場の江戸には最初からワイパーが装備されていたが、当初付いてなかったサロン東京は
前年12月の全検時に追加装備され、ちょっとしたアクセントとなった。

この後、3月にユーロとナコ展の併結団臨が茅ヶ崎まで上ってきたのだが、ド平日で涙を呑んだ。

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2016年1月23日 (土)

【あの一枚】 #367 弥勒寺で超望遠

今のAPS-Cデジタル一眼やネオ一眼のような超望遠画角が簡単に手に入らなかった当時、
どうにか手が届くのは大口径じゃない300mmまで。
これに1.5倍テレコンで450mmにするとピント合わせはキツいし、やっぱり画質も落ちます。
でもとりあえず450mmが使えるわけで、単玉400mmを導入する気にはなれませんでした。
2倍テレコンという選択肢も無くはないですが、暗すぎてもうピント合わせは賭けに近い。。。

そこで暗くてもいいから、中古でもいいから単玉の500mmが欲しくなるわけです。
それだって学生には大きな出費ですし、MF時代の200mmに2倍テレコンで400mmまでが守備範囲だった
自分には、導入のきっかけとなる藤沢先端以外いったいどこで使えるのか考えたこともありません。

でも買ってしまった以上、使わないともったいない。
いつもリュックの中には使うかどうか判らない500mmも入れて撮影に出ていました。
ずいぶん長い前書きになりましたが、そんな中で試しに撮ったブルトレの一枚を。

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Simg5647

1994.5.4 東海道本線 藤沢-大船 4レ
EOS5 + 500mmF7.1 1/500 f.8.0 XP2

この時期でも9時を回る頃にはすでに陽炎の影響が出始めてピントが合わせづらい。
デジカメのようにその場で確認が出来るわけではないので、上がりの良し悪しも賭け。

藤沢のビル群を引き寄せる効果はあったが、あまり面白いカットにはならなかった。
ヨコ位置で構えて電車の離合でも捕らえようとかと思ったものの、なかなか上手くいかず諦めている。
こうしてモノクロで何度かテスト撮影したのだが、ポジでの本番撮影に発展することも無いうちに
'96年2月に踏切が無くなり、カーブ途中の線路際でカメラを構えることも出来なくなってしまった。

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2016年1月22日 (金)

【あの一枚】 #366 Pトップ流し

また少し記事の下書きをストックしておきたいところです。

そして、まだ3Dプリンタの開梱もしていないのに、次なるブツが職場に届いてしまいました。。。
いつ家に運び込むか、置き場所は大丈夫なのか、若干心配になってきます。
これにより模型部屋は完全に工房と化することになりそうです。

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Simg2680

1996.4.29 高崎線 行田-熊谷 9742レ
EOS5 + 85mmF1.8 1/125 f.22 XP2

今日の「やすらぎ」はPトップの牽引。
この頃、Pトップは東海道にスカ線にと精力的に動いていたので撮影機会も多く、何かのついでだと
こんな流し撮りも躊躇無く出来る。

客車ジョイトレが無くなってしまった現在では考えられない運用数だったのだ。

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2016年1月21日 (木)

【あの一枚】 #365 サロンエクスプレス東京 辻堂停車

ストック記事が切れて自転車操業になりそうです。。。

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Scn0005_hr100_10

1986.2.28 東海道本線 辻堂 9106レ
AE-1P + 35-70mmF3.5-4.5 HR100

珍しく辻堂で客扱いのサロンエクスプレス東京。
先頭はPFなので、あえて後ろを狙ってみた。

夜だと展望室内の様子がよくわかる。
サロンエクスプレスの時代に一度乗ってみたかったが結局叶わなかった。

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2016年1月20日 (水)

【あの一枚】 #364 懐かしいシルエット

113系が東海道から去って10年が過ぎようとしていますね。
ほぼ原型の115系はまだ高崎ローカルで見られますが、最大6両です。。。

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Simg8702

2001.3.14 東北本線 蒲須坂-氏家
EOS5 + 70-200mmF2.8 S-400

EF65 500番台特急色を追っかけている時に、河原で遊びながら時間つぶし。
この時は茶釜56号機だったか?
またこんな贅沢な時間をすごしてみたいものだ。

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2016年1月19日 (火)

【あの一枚】 #363 残念なマイネ40

雪でしたね。

朝、車の上には20センチ近い積雪、、、家を出る前に30分近く雪かきしました。
道路も圧雪でツルツル、中央分離帯に乗り上げてる営業車も・・・。
で、館林に入ったとたん、雪はまったくありませんでした。。。
やっぱり館林は気候的に群馬じゃないのかもしれません。

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Simg12935

2000.3.25 信越線 安中-磯部 9461レ
EOS5 + 85mmF1.8 1/500 f.3.5 T-400CN

ボディ側面だけを見ると良く出来たレストアだけど、下回りと妻面が写っちゃうと至極残念。
特徴的な冷房関連と水タンクが無く、一般客車よりスカスカな床下にがっかり。。。
せめて共通パーツのホロぐらいはどっかから調達して欲しかった。

でも、こんな車両が今の時代まで残ってること自体が奇跡だろうか。
屋外展示で朽ち果てないことを祈るばかりだ。

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2016年1月18日 (月)

【あの一枚】 #362 AM3:00

さあ、一番ムチャしてたあの頃を思い出して、頑張りましょう!

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Simg13394_2

1997.9.28 高崎線 高崎
EOS5 + 80-200mmF2.8 XP2

あぁー、、、思い出しただけで疲れちゃいそうだ。。。

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2016年1月17日 (日)

【あの一枚】 #361 夏空

ここんところ仕事が忙しいのはいいんだけど、内容が雑用に近いよね。。。

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Simg6089

1996.8.5 信越本線 信濃追分-御代田
EOS5 + 28-70mmF2.8 SRS

思ったような光線じゃなかった追分カーブにて、雲を一緒にフレーミング。

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2016年1月16日 (土)

【あの一枚】 #360 いってらっしゃい

とりあえず週末分まで予約更新で・・・。

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Simg6110

1996.8.3 東北本線 大宮
EOS5 + 28-70mmF2.8 SRS

これから長野までどんな旅になるのか、子供たちはみんな入ってきた列車の方を見ている。
この子たちももうすぐ30歳!
碓氷峠でいくつもトンネルをくぐったこと、客車の列車で旅したこと、覚えているかな。。。

そうそう、山に行くなら暑くても長袖・長ズボンをおすすめします。

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016/365

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2016年1月15日 (金)

【あの一枚】 #359 出区準備

ロクイチ撮りたいなぁ。。。

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Simg6898

2002.10.14 東海道本線 品川付近
EOS5 + 70-200mmF2.8 SP400

こんな光景も、すでに昔話になるのか。

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015/365

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2016年1月14日 (木)

【あの一枚】 #358 走れ!

今日は新年会の司会で精魂尽きました・・・寝ます。。。

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Scn0025_hr100_08

1987.1.24 東海道本線 品川
AE-1P + 75-200mmF4.5 HR100

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014/365

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2016年1月13日 (水)

【あの一枚】 #357 ロクヨン重連

今日も予約更新で、貼り逃げ御免。。。

まだもう少しこんな感じかな。

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Simg4298

1997.11.22 中央本線 辰野-信濃川島
EOS5 + 50mmF1.8II G-400

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2016年1月12日 (火)

【あの一枚】 #356 たそがれ国府津

ヤバ~い、時間が無~い。。。
今日、明日分を貼り逃げ~。

で、「最近作風が変わった」とか言われました(笑)
カタカナタイトルがいけなかったのでしょうか?
これらの写真も、もちろん当時撮ったもの。
出す機会がなかっただけで、自分の作風はたぶん変わってないですよ~。
今年はこんなのもいいかななんて思ってます。ダメ?

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Simg8556

2001.2.25 東海道貨物線 国府津
EOS5 + 300mmF4 S-400

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2016年1月11日 (月)

【あの一枚】 #355 ヒトリジメ

昨日藤沢の運転会を楽しみ、報告記事を書いて、翌日分の更新を忘れてました・・・(汗)

水曜日のショッピングセンター新年会で使うクイズ大会の音源製作を忘れてました。。。
だいたいクイズ自体も出来上がってないので、それに合わせた音はまだ作れません。。。
つかの間の模型世界を楽しんで、現実に戻るとまたカツカツなスケジュールに追われます。

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Simg5620

1991.12.3 東海道本線 品川 9113レ
AE-1P + 50mmF1.8 400PR

大好きな20系を広いホームで独り占めする至福の時間。
ナシもナロネも、幕板の帯さえ無いけど、この優雅な客車は孤高のブルートレイン。

1編成欲しいところです。

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2016年1月10日 (日)

【模型】 湘南鉄道模型クラブ 設立40周年 新年運転会

設立40周年 おめでとうございます

朝から行って来ました。 そして、ついに正式入会させられてしまいました。。。
もちろん嫌ではないのですが、身の回りがこんな状態なのでお手伝い出来ることは少ないかと。
人手はともかく、財政難だとも聞いていますので、少しでも足しになるならそれでいいですけど。
だいたい会長、自分が湘南会を立ち上げたのは弟が2歳になる年でしょうに。
ウチ、まだ1歳にもなってないですけど? 遊んでて大丈夫かなぁ、、、ま、いっか。

今回はいつもより長めの滞在だったので、会場満員のカオス状態を体験することができました。
古くからお付き合いのある方々や最近交流のある方々以外はまだお顔とお名前が一致しないので
徐々に交流を広げられればと思います。どうぞよろしくお願いいたします。

さて、40周年ということで「お題 40にまつわるモノ」がたくさん並んでいました。
その他、刺激的な車両もたくさん出ていたので、師匠のパーツ情報とともに大収穫です。

とれいん誌のエリエイさんが取材に入っていたようなので、そのうち詳しく出そうですね。
ここでは個人的に気になった車両などを。

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Sr1214666

40周年記念で新たに設置された転車台と機関庫。
2012年に新レイアウトになって一部欠けていた部分が整備されたかたちでしょうか。
これで蒸気の居場所が出来ましたね。

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Sr1214669

そうそう、会長の「丸投げ40周年号」は二晩でどうにかここまで仕上げて持参しました。
自分的にはちょっと納得いかないですけど、本人がこの方向性でイイって言うので良しとしましょう。

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Sr1214697

集まったりクモハ40!
神戸重工業KMさんの手芸ビーズを使った祝賀マークが目立ってましたね。

旧国のことは門外漢でも、JR化後に東海道を走ったことのあるクモハ40だけは馴染みがあります。
個人的に一番好きなのは末期のスカ色御殿場線ですが、実車についてまったく判りません(汗)

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Sr1214677

MOさんのフリーランス旧客ジョイトレ!

斬新な色(デジカメじゃあ色が出ない濃いぃぃいグリーン)と編成コンセプト、40にまつわる車種選定に
見ていてワクワクするリアル志向のフリー作品、、、一目で気に入ってしまいました。

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Sr1214678

どっかで見たことのある”お顔”。。。台車もシュリーレンですね。

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Sr1214688_2

等級帯の温泉マーク、屋根には煙突、某エンブレムの上下反転など素晴らしいアイデア。
フリーランスってこうやって楽しむのがいいな、自分的にすげーツボでした!

この編成、コンセプト丸パクリでマネさせてもらおうかな。。。
盛モカ、好評により2本目登場ってことで(笑)
ん、ウチは高タカか?

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Simage2

城北鉄道クラブ、HOさんのロクニ28号機とウチの3台の並びを。
会長が「持って来い」っていうから持ってってみたけど、出す機会無いだろうと思っていたので
こうして他の方のウエザリング済みロクニと並べさせてもらえて大満足♪
HOさん、ありがとうございました!

これ、初めてiPhoneで撮ってみたけど、こんなにボケるんだ・・・。
小さいカメラで被写界深度も深いのかと思ったら大間違いでしたね。

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Sr1214700

そして、今回一番刺激的だったのがこちら、OGさんのナロ20(KATO改)です。

窓部分の側板が裾まで0.5mmプラ板をはめ込みしてあるというからすごい。
何の違和感も無く、かえってKATOナハネ20よりスッキリ見えるという。。。

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Sr1214699

何がイイって、プラ板から出来てるのに窓押さえゴムがキチンと表現されていること。
鉄筆でスジ付けてグレーを差してるというからまた驚きです。
これはウチでも取り入れてみたい表現方法ですね。

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レイアウト設置からあっという間の6時間でしたが、NH師匠、神戸重工業のKMさんはじめ
お世話になっているみなさん、初めてお会いすることができたブログ「裏サロマニア」のSKさん、
城北のHOさん、みなさん、ありがとうございました。
あ、SKさんのサロンエクスプレス東京を撮らせてもらうの忘れた・・・。

次回も運転は他の方々にお任せして、工作派の方々と色々お話しをさせて頂ければ幸いです。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

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2016年1月 9日 (土)

【模型】 緊急オペ 入りました。。。

週末は毎年恒例の「湘南会 新年運転会」ですが、今年は設立40周年ということで「40にまつわるモノ」
というお題が出されていたようです。
私自身はゲスト扱いで本会員ではないため作品の提出は必須ではありませんが、会員の皆さんは
ギリギリまで追い込みでしょうか。

そんな私のところに緊急オペの車輌が入場してきました。
会長の提出作品なんですが、「10系客車4両で40」というひどいこじつけで乗り切ろうという魂胆のようです。

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Sr1214655

元は”フェニックス”ブランドのBBキットらしいです。
これ、いったいいつのものでしょう。。。

各車ホロを付けてインレタを入れてくれということでの緊急入場です。

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Sr1214657

オユ10の冷房改造車です。

オロネ以外はウチから行った床下機器が装着されてますが、他には何のディテールも無いんですね。。。
っていうか、窓!窓! 郵便マークもスリガラスも入ってないじゃん!

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Sr1214656

何コレ、重いなぁ、、、と思って測ると 282gもあるじゃん!

昔のブラスモデルってこんなに重いの?
これじゃあ単機で編成モノの牽引、無理じゃね?

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Sr1214658

はい、オロネ10です。

ディテール超あっさり系ですが、コイツも重さは負けてません。
これって塗装済みキットですか?

重くてディテールも内装も無い車輌、、、どうも自分にはしっくり来ません。
ベースキットですから、本当はここからイジクリ倒すんでしょうけど。

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Sr1214659

あとナロ10が2両。

なんで帯無いの?(汗)
まずそっからかぁ~、、、こりゃ今夜はインレタまで行かないね。

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Sr1214661

ホロも手持ちのエコー製が足りないのでこれを使います。
エコーのだとホロ吊り塗装もしなきゃいけないし、、、っていうか、そんな穴開いてないから!

なにより、どうせ超あっさり系なんだからエコーの使っちゃもったいないよ。

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Sr1214662

帯だけ塗装する準備です。

模型部屋入ったの2ヶ月ぶりですけど(汗)

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Sr1214663

はい、ちゃちゃっと塗装しました。

話を聞いてもイマイチはっきりしないので、どんな仕様にしたいのかまったく判りません。
基本、ナロ10って言ったら青大将か茶色にするんじゃないのかな。。。

冷改のオロ11じゃなくて、非冷房ナロ10の青にグリーン帯だとドア上に「1等」の標記が要るんだよね?
あ? 等級標示のアンドンが付いてないし・・・。

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Sr1214664_2

おいおい! せっかく日光のTR50と台車装着用のエコーの車軸発電機まで送ったのに、
なんでエンドウさんちの台車が付いてんだよ!
まぁ、上下のバランスとしてはこれでいいのかもしれないけど、何を考えてるのか判らないや。

個人的には、ある程度の金額出して”これ”集めるんだったら単価の安いNゲージでいいかも。
模型としてまったく「グッ」と来る要素が無い。。。オモチャだ、オモチャ。
昔のって、みんなこんなんだったんだろうな。ある意味おおらかな時代だったんだね。

そんなこと言ってても進まないので、出来るとこまでやって今日は寝ましょうか。

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【あの一枚】 #354 ユメノナカ

カタカナタイトルの変なスナップばかり続きますが。。。

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Simg7936

2000.3.16 高崎線 高崎 9461レ
EOS5 + 28-70mmF2.8 S-400

本線上に現れたマイネ40(自称)を目の当たりにして、夢の中にいるような不思議な感覚。
現状回復にはちょっと難アリ物件ではあるけれど、十分なオーラを持って中線に佇んでいた。

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2016年1月 8日 (金)

【あの一枚】 #353 コンニチハ

今日も貼り逃げ、、、連休明けまでこんな感じかな。

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Simg12992

1998.2.7 東北本線 尾久 入換
EOS5 + 80-200mmF2.8 XP-2

退行! にしようかと思ったけど、どう見ても コンニチハ だった。。。

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2016年1月 7日 (木)

【あの一枚】 #352 EF81 97 + ミト座(茶) '89

パラパラとめくったネガファイルから一枚。
今日も貼り逃げみたいなもんです。。。

EF65 500番台特急色をやるにあたって、もう一度ネガを最初から見てみようと思っています。
ちょっと確認したら、未だにスキャンしてないスリーブがたくさんあるじゃないですか!
カラーネガはほぼ全部終わってるはずなんだけど???
HDDには番号順のフォルダが揃ってるから、中身は全部あると思ってた。

あ、これたぶん、使いたいコマの入ってる6コマだけスキャンして、他をやってないんだ・・・(汗)
どうりで撮った覚えのあるコマがデジタルデータに無いわけだ。
また仕事が増えちゃったなぁ、、、でも気が付いて良かった。
前向きに捉えてスキャンを進めます。

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Scn0076_shr100_20

1989.12.4 品鶴線 新鶴見(信) 9417レ
NikonF + 105mmF2.5 1/250 f.2.8 SHR100

あー懐かしい、小倉陸橋からの前袋発車。
まだローズピンクのEF81が牽くことあったんだなぁ。

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2016年1月 6日 (水)

【あの一枚】 #351 ヨルノトバリ 61バルブ '96

世間もやっと正月モードから抜けるようですね。

こちらは記事をストックする余裕も無いので、まだ貼り逃げが続きます。。。

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Simg14219

1996.5.19 高崎線 宮原 回9749レ
EOS5 + 28-70mmF2.8 XP-2

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2016年1月 5日 (火)

【あの一枚】 #350 EF65 541・・・引退の刻 '04

今年は"↓この方たち↓"のまとめを出来るように頑張るつもりです。

頑張るつもりではありますが、あまりに膨大過ぎて全体像がつかめません。
ロクイチのように、撮る機会があるたび撮影レポートの構成を考えられるようなネタモノでは
なかったので、それこそ普段の姿、同じような画像の羅列になってしまいそうです・・・。

仕事が落ち着いたら、まずは水面下で特集の構成を考えないと、行き当たりばったりでは到底
続けられる気がしませんよ。。。

ま、当ーーー分先になりそうですけどね。今日も貼り逃げだし。

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Simg97741

2004.11.2 高崎線 熊谷タ 単5885レ

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2016年1月 4日 (月)

【あの一枚】 #349 みなかみ物語号牽引 水上にて '01

4日まで休みの人、多いのかな?

正月になると、大雪に見舞われたこの運用を思い出します。
もう15年も前のことになるんですね。。。

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Simg6672

2001.1.8 上越線 水上

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2016年1月 3日 (日)

【あの一枚】 #348 アメリカントレイン横浜展示にて '89

超疲れた・・・正月2日に一人勤務とか、ありえないだろ。
昼ごはん食ってる暇も無かった、、、ミスド買ってもらってかじっただけだ、最悪じゃん!

でも不幸中の幸い、今年は曜日回りが悪いのがせめてもの救いですよ。
4日が金曜日の年は6日までダラダラと混みますからね。

明日の分まで予約更新して寝ます。。。
スイマセン、貼り逃げで~す。

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Sbw0041_tx_12

1989.5.30 東海道本線 横浜 アメリカントレイン展示会にて

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2016年1月 2日 (土)

【あの一枚】 #347 サイエンストレイン保土ヶ谷展示にて '85

てんてこ舞いの正月、元日は座る暇も無かった、、、体力的に乗り越えられるのか?

いつもなら仕事しながらも余裕でネタ考えてるのに、全く不可とか、久しぶりだと思う。
とりあえず貼って寝ます。。。

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S61850224hdg1

1985.2.24 東海道本線 保土ヶ谷 サイエンストレイン展示会にて

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2016年1月 1日 (金)

2016年 あけましておめでとうございます

201611_2

あけましておめでとうございます
 本年もどうぞよろしくお願いいたします

人手不足でいつになくカツカツな年末年始になっており、当分貼り逃げが続きそうです。。。

今年はどんなネタで行きましょうかね。
一応、今まで通りの体裁で、過去の写真と最近の写真、模型の三本柱の予定です。
「毎日更新」もできれば続けたいところ。
高機区EF65 500番台特急色の記録もまとめられればいいんですが・・・。

ま、すべては"なりゆき"で!
これまでと変わらずに、その時やりたいようにやって行きます!

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