【あの一枚】 #329 赤PF1019号機 正調レインボー '88 ＃2

レインボーの東海道運用自体がそう頻繁にあるものではなく、まして1019号機が充当されても
授業のある平日は基本的に無理・・・。
そんなんで、地元で1019号機牽引の正調編成を撮れる機会は限られていました。

何度か撮った記憶があるのですが、どれもモノクロ、天気最悪か逆光、、、Vなカットがありません。
まぁ天気最悪とか逆光だからモノクロに逃げてるんでしょうけど、残念です。

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1988.5.22　東海道本線　辻堂-藤沢　9105レ
AE-1P + 75-200mmF4.5　1/250　ｆ.5.6　NP-SS

ドン曇りの日曜日、1019号機牽引の正調レインボーが名古屋まで下った。
何を考えていた？　こんなところで撮っているのはヤル気の無さの現われか。
わざわざチャリの荷台に乗って撮っているのだから、ここで待ち受けたんだろう。
せめて手前の金網が昔の古枕木柵だったらまだいいのだが、これでは台無しだ。

しかし、今となっては懐かしい風景。
線路沿いに伸びた未舗装のかなり細い路地だったが、ここに見える軒先の部分は私有地を
便宜的に通行させてもらっていたのだろう、現在は金網ギリギリまで家が建って道が途切れている。

閑話休題。
この列車、品川を10時前に出るのに9105レを名乗っている。
時間的には9103レならしっくり来るのだが、なぜ9105なんだ。すでに使われていたか？

この頃からだろうか、設定臨の列車番号の基本的な付け方が変わってきたのは。
予定臨の8000番台を使うことも減り、だんだん列車番号を見ただけでは時刻の予想がつきにくく
なっていったのを覚えている。

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