EL&SLシルク両毛号 試運転 ＃1

今年も両毛線SL運行が近いということで、本日1回目の試運転がありました。
1年おきに伊勢崎発SL、桐生発SL、伊勢崎着SL、桐生・・・ときてますが今回も桐生発SLで行われるようですね。

それよりも、長いこと休眠状態だったロクマルが久しぶりに運用に就くのが嬉しくもあり、大丈夫なのかと
心配でもあり・・・でも無事にひと仕事終えたようでよかったです。

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2014.10.27　高崎線　高崎付近　入換
EOS60D + 28-70mmF2.8　1/800　ｆ.6.3　ISO：125　W/B：AUTO

午前9時ちょうど、構内にC61の汽笛が響き入換が始まった。
しばらくするとロクマル先頭の重単が機走線に姿を現した。

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2014.10.27　高崎線　高崎付近　入換
EOS60D + 28-70mmF2.8　1/640　ｆ.6.3　ISO：125　W/B：AUTO

相変わらず黒光りするC61とは対照的に、夏の間ずっと奥の留置線で寝ていたロクマルはちょっと色褪せているようにも見える。

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2014.10.27　両毛線　伊勢崎-駒形　試9631レ
EOS60D + 70-200mmF2.8　1/1000　ｆ.6.3　ISO：200　W/B：AUTO

このスジでのロクマル先頭は初めて、結構な人出の定番イセ-コマを行く試9631レ。
新しい架線柱の建植が始まり、無粋な太い架線柱がところどころに見える。

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2014.10.27　両毛線　国定　試9631レ
EOS60D + 400mmF5.6　1/1250　ｆ.5.6　ISO：400　W/B：AUTO

今回も国定通過を構内はずれの跨線橋から狙ってみた。

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2014.10.27　両毛線　岩宿-下新田（信）　試9632レ
EOS60D + 28-70mmF2.8　1/800　ｆ.5.6　ISO：400　W/B：AUTO

ロクマル先頭のイセ-コマがキレイに撮れたのであとは消化試合みたいなものだ。
煙を期待して岩宿の築堤で待つもスカ・・・雲も切れなかった。

予定した桐生の折り返し時間が短か過ぎたようで、復路の運転は伊勢崎まで30分ほど繰り下げの時刻に変更されている。

※時刻変更は復路です。なんで往路って打っちゃったんだろう・・・失礼しました。

さて、もういいや帰ろう。

帰るついでに家から一番近い踏切で。。。ダメだこりゃ。

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