【特集】 惜別 EF62 ＃17

そして碓氷峠も残すところ1年となり、こちらも自然と気合いが入ります。
とはいっても、やはり学業優先、この夏休みが明けると大学の研究室を離れて築地のがんセンター研究所に出向となりました。
研究・実験内容はハードでしたが、テツ的にはいいところに拠点ができました。

今回は’96年夏のジョイフルトレインの中からいくつか出してみます。
ポジを探す時間が無いのでモノクロで。。。

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1996.8.8　高崎線　行田-熊谷　9315レ
EOS5 + 80-200mmF2.8　1/500　ｆ.3.5　XP-2

上野を早朝に出るスジで高崎線を下る43号機牽引の「浪漫」。
この時は船橋の下宿を2時頃出て津田沼まで歩き、総武緩行線の始発で高崎線始発へと乗り継いだ。
地元辻堂からでは到底間に合わないスジだった。

前年秋に登場した長野区の14系「浪漫」だが、なかなかロクニとの組み合わせを撮る機会が無く、やっとここで押さえることが出来た。

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1996.8.22　信越本線　平原
EOS5 + 50mmF1.8　1/750　ｆ.6.7　XP-2

「やすらぎ」を牽いて平原駅進入の54号機。
順光になることのない場所だが、駅から30秒のお手軽撮影地として何度か訪れている。

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1996.9.14　信越本線　群馬八幡-安中
EOS5 + 28-70mmF2.8　1/750　ｆ.4.5　XP-2

安中の鉄橋を渡る46号機牽引の「レインボー」。
軽井沢折り返しのスジだったのでこの後2時間ほどで戻ってくる。

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1996.9.23　信越本線　松井田-西松井田　9117レ
EOS5 + 50mmF1.8　1/750　ｆ.8.0　XP-2

残念ながら薄い雲に太陽が遮られてしまった46号機牽引の「なごやか」。
碓氷川沿いの大築堤を見上げるコンクリート堤防の上は照り返しでものすごく暑かった。

この列車もすぐに軽井沢で折り返し高崎滞泊となる。
軽井沢から草津・榛名方面に抜ける観光で帰りは渋川あたりから乗るのだろう。
こういうスジだと上下2回撮れるのでありがたかった。

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