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2014年7月17日 (木)

【模型】 TOMIX EF62(JR田端仕様) 54号機へ #3

ここのところちょっと忙しくて模型をいじってる暇がないのですが、発注していたパーツが
届いたので見てみました。

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やっぱり IMON のパンタ買っちゃった・・・(汗)

今までが客車のパーツばっかりだったから、また違った悩みが出てきますね。
パンタ以外は1つずつしか写ってないですが、どれもみんな複数個購入だったりします。
簡単にEF62がもう一台買える金額になってしまいビックリ!

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まぁ、一度見てみたかったということから、1両分の2個だけ取り寄せてみました。
やっぱり繊細で、見た目はスバラシイ出来だと思います。

これを載せちゃうと、ほかの部分の細密度のバランスが難しいかもしれないですね。

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スカート周りで懸案だったジャンパー栓受け関係を解決するべく、試しにこいつらを取り寄せです。

電暖用にエコーの744、客車用ジャンパー栓受(旧型電暖用)。
KE77に見立てられそうなエコーの2641、ジャンパー栓受(床下用/3連閉)。

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エコーの744、この電暖用KE3は客車の端梁に付ける用のステーが一緒になってますが、フタの形状は
同じなので使えますね。

左が開放栓受け(栓収め)、右が栓受けになります。

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エコーの2641、電車用の3連/閉です。
これは113系なんかに使われてるKE76がプロトタイプだと思われますが、栓受け自体の形状は
今回欲しいKE77と同じだと思われます。

本当はKE77ズバリがあればいいのですが、ニワモケイとか初心者には難しいミッションです(泣)
別に機関車用じゃなくても形状が同じならいいので、どうにかこれらを使ってチャレンジしてみます。

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こちらはエコーの1603、ジャンパー栓受(C)。
101系とかのKE58をプロトタイプにしているような感じです。

これはKE63として使えそうですね。
ロクニに使うにはKE63Hとして本体の下にヒーターの突起を増設しないとダメですが・・・。

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このへんのパーツも試しに取り寄せてみました。

さすがにロストは出来がいいですね。

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これも初めての感じ?

客車用にエンドウとIMONのエアーホースを買ったことがあったっけ。

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あーあ奢っちゃったなぁ、、、ボナのパーツ。。。
でもこのEG表示灯、点灯出来るんだよなぁ。

ワイパーくらいはいいでしょう。

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ATS-Sの車上子も取り寄せてみたけど、装着しても台車ちゃんと回るのかなぁ・・・。
あ、ATSのケーブルカプラーが無いや。 ま、いいか。

パーツもだいたい揃ったし、時間が出来たらスカート周りやらないと。

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