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2014年4月 8日 (火)

【あの一枚】 #078 次世代コンセプト車両「夢空間」現る

すぐに見つかったので昨日の続きで鉄路に復帰直後の回送を。
と思ったら、YES’89閉幕後の復帰回送ではなく、海浜幕張駅前展示からの復帰回送でした。

このときも塩浜操から鶴見、新鶴見経由で品川に入り、翌日の回客で尾久に回送されています。
データを調べている暇がないのでとりあえず画像の貼り逃げですが・・・。

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Simg855

1990.9.23 東海道貨物線 鶴見-浜川崎
NikonF + 50mmF2 SHR100

田端のPF、1100号機に牽かれて久しぶりのレール上を走る夢空間車両。
両端をヨ8000に挟まれ、まずは鶴見に向かう。

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Simg857

1990.9.23 品鶴線 目黒川(信)-品川
NikonF + 50mmF2 SHR100

鶴見で折り返した編成がまもなく品川に到着する。
晴れてどこも逆光だが、連休に設定してくれた配給輸送でありがたかった。

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Simg858

1990.9.23 品鶴線 目黒川(信)-品川
NikonF + 50mmF2 SHR100

オロネ25 901。

どうしてこうなった、、、窓周りも青にしておけばいいのに。
プラ車体の窓周りを一度切り抜いて、白色プラ板で作った窓のパーツを持ってきた感じ。
もう、そう見えちゃったらそれ以外のものに見えないという・・・。
たまに他の2両のみが連結される列車もあったが、その方が編成として整って見えた。
下手にブルーを残しているのが中途半端な原因だろう。

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Simg859

1990.9.23 品鶴線 目黒川(信)-品川
NikonF + 50mmF2 SHR100

オハフ25 901。

これくらい徹底的にやってくれると外観からも豪華さが伝わってくる。
今までに無い色使いで、丸窓もいいアクセントになっている。

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Simg860

1990.9.23 品鶴線 目黒川(信)-品川
NikonF + 50mmF2 SHR100

オシ25 901。

これは良くぞここまでやったと言える出来だと思う。
独り占めの展望室ではなく、みんなのダイニングルームになってるのがいい。

写真5枚も使ってるのにすげー薄っぺらい記事だなぁ(汗)
翌日の回客はまた。

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