【あの一枚】 #075 相模線厚木駅ふれあいフェス 展示車回送 ’86
1986年のゴールデンウイークに開催された厚木駅での車両展示会に、品川からナハフ11、オハフ15、
オハネ25、マニ36が参加しました。
これは相模線全通55周年を記念して5月3、4日に開催されたもので、入場料600円が必要でしたが
記念入場券5枚が付いてきたので実質無料みたいなものです。
これはなかなか上手いやり方だと思いますね。
事前の案内には「24系、14系、マニ36、貨車等を展示」となっていました。
そこに10系が加わり東海道~相模線を回送されるということで大変興味がありましたが、送り込みは
平日だし、展示会は人が多いし、10系の撮影は返しの回送に賭けることにしました。
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1986.5.5 相模線 厚木本屋
AE-1P + 35-70mmF3.5-4.5 HR100
DE10 531を先頭に発車を待つ珍ドコ?試客? 見た目は完全に工場入出場列車だ。
この時代に旧客が2両も入ったこんな編成を相模線で見られるとは思わなかった。
当時、品川所属のナハフ11は3両あり大宮工場への入出場控え車として現役だった。
かつては大船工場の入出場控え車としてスハフ42と共用で使用されたこともあるようだが、
末期には全てマニ36のサンドイッチになっていたため、東海道線では見たことがなかった。
まさか地元で、自分のカメラで、10系客車を撮れるとは思ってもいなかったのですごく嬉しかった。
この時のメモが見当たらないので詳細が不明だが、前からマニ36 2154、オハネ25 1**、オハフ15 16、
ナハフ11 2021だったと思う。
前々日には雨の中、弟と12系3連の相模線ふれあい号に乗って展示会を見に来ているが、
オハネ25を見た記憶が無く、オハフ15の幕回しと旧客、ワフ、ヨの各部を見て回った覚えがある。
ワフの車掌室の中にはストーブ用の石炭?が残っていた。
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1986.5.5 東海道本線 茅ヶ崎
AE-1P + 35-70mmF3.5-4.5 HR100
茅ヶ崎からは「相模線ふれあい号」に使用した12系3両を連結し、EF65 1118に牽かれて貨物線を上る。
ロクイチじゃないのが惜しいが、楽しい編成だ。
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1986.5.5 東海道本線 茅ヶ崎
AE-1P + 35-70mmF3.5-4.5 HR100
ナハフ11 2021の真横写真、これが撮りたかったのだ。
運良く架線柱のスパンに入って障害物無く撮れた、、、茅ヶ崎でナハフ11、感激だ。
ちょっと判りにくいが、蓄電池箱の左にウェバスト暖房用の燃料タンクと本体がある。
その左に見えるのは電気暖房用の高圧ヒューズ箱だろう。
これも写真からは判らないが、右から3つ目~4つ目の窓のところにある座席は外されていて、
ウェバスト暖房の温気ダクトが床下から直接車内に上がり通路を車掌室まで延びている。
これにより営業車両のウェバスト暖房機のような布巻き車外ダクトは存在しない。
このあと夏の品川で初めて車内に入ったときは「んだコレ、邪魔だなぁ」としか思わなかったが・・・。
ここでも時間があったのに、オハネ25の番号は確認してもいないという体たらく。
天気が悪くなってきたので走りは大船先端でお茶を濁して帰ったのでした。
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コメント
厚木駅、懐かしいですね。
私はナハフの室内しか、明確に覚えていません・・・。個人的にはク5000用のスロープが結構気になっておりました。
相模線といえば、プラのキハ30系が発売されてから、無性にネット上でカッパ号の写真を探しておりますが、なかなか見つかりません。西寒川駅の写真はいくらでも見つかるのに。
・・・ある?
投稿: まるてつ | 2014年4月 5日 (土) 02:30
>まるてつさん、おはようございます。
厚木は雨で寒かったのと、往きの12系がすごく混んでたこと、車掌車が意外と広かったことくらいしか印象にないです・・・。
ナハフの中にも入ったはずだけど、ウェバストのダクトを覚えていないという。
カッパ号の写真はあるはずだけど、なにしろあのカメラだからね(泣)
ヘッドマークに使えそうな画像を送ります。
キハ30・35は相模線仕様もできるし、2両でもいけるから手頃でいいなぁ、欲しい物が増えて困る(笑)
投稿: HP10SH | 2014年4月 5日 (土) 09:16
HP10SHさま、どうも。
>キハ30・35は相模線仕様もできるし、2両でもいけるから手頃でいいなぁ、欲しい物が増えて困る(笑)
カッパ号は夏季なので窓を開けたいし、色はタラコがお似合いですね。
ゆえに8畳のエンドウ製が狙い目かと・・・ ( ̄ー+ ̄)☆
投稿: まるてつ | 2014年4月 5日 (土) 12:51