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2014年3月21日 (金)

【あの一枚】 #061 165系 急行東海 最終章へ  その5 【特集】

いよいよ1996(平成8)年、最終章に入ります。

この頃はまだ「○○号の廃止」とか「○○が無くなる」といっても、最近のように誰も彼もが集まって
警備が必要になるほどの騒ぎが起きることはあまりありませんでしたね。
記憶に残ってるのは国鉄最後の日の東京駅とか、碓氷峠最後の日の横川駅とかでしょうか。

急行東海廃止のときも、撮影派・乗車派・録音録画派がそれぞれ粛々と記録に励んでいたという
印象が強いです。まぁ、今のようにカメラ付きケータイとかコンデジとか無かったですからね。
ケータイ・スマホとコンデジが趣味のあり方を変えたんでしょうね、いい意味でも悪い意味でも。

さて、1996年に入ると急行東海の特急格上げによる165系の置き換えが取り沙汰されるようになり、
沿線にもちらほらと急行東海狙いのテツを見かけるようになりました。
ここではそんな年明けを。

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S165960102366m

1996.1.2 東海道本線 大船 366M
NikonF + 105mmF2.5 1sec f.4.0 FL-W RDPII

原型ライトを灯して夜の大船2番に停車中の静岡発東京行き普通366M。
言わずと知れた、翌日の東海1号となる編成の送り込み列車だ。

新年2日目、思い立って夜の大船に165系を撮りに出かけてみた。
正月で人も少なく、人影が入らずに撮れると思ったのだ。
案の定、誰もいないホームで2コマだけシャッターを切って帰った。

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S165960120302m

1996.1.20 東海道本線 藤沢-大船 302M
EOS5 + 80-200mmF2.8 1/750 f.3.5 RDPII

夜半からの雪は朝にはやみ、東海2号が来る頃には線路に積もった雪も融けてしまった。
あと何度ここで165系を見られるのだろうかと考えたらちょっと感傷的な気分になった。

今も地元に住んでいたら確実に185系をやっているだろう、、、185系も最終章が近い。
普通電車への充当は無くなっているものの、踊り子をはじめ、ライナーから団臨まで本数もあり、
各種色違い、両数違いの編成など、決まった3往復だけの165系のとき以上に面白いはずだ。

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S165960130303m_2

1996.1.30 東海道本線 川崎-横浜 303M
EOS5 + 80-200mmF2.8 1/1000 f.5.6 RDPII

おなじみ新子安を下るK3編成の東海3号。バックの空がすごい色をしている。
この頃はまだ有名撮影地も土日でなければ誰も居ないことが多かった。

春には大学卒業と国家試験があるのに、今思うとよくあんなにテツしていたなぁ。。。
この時だって卒業試験終わってないんじゃないのかなぁ。。。
でも今となっては、やれるだけテツやっておいて良かったと思う。
テツしてるから勉強出来ないとか、絶対言い訳だ。テツしたんだから勉強もする。
どこかでバランスを取りながらもやれるだけテツして、やれるだけ勉強する、それだけだった。
社会人の今、”勉強”が”仕事”になっただけなのに、それが出来ないのはなぜなんだろう・・・。

撮りたいものが無い? 仕事を疎かにできない?
身体がついて行かない、、、それだ(泣)

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080/365

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コメント

管理人様、こんばんは。
 私は地元に居ますが、新色の185系には全く萌えません。車体色がダメなんです、クリーム色と白ではイメージが違うんです。スカートも裾が長く正面の軽快さが失われってますし。
 東京口の165系が最後まで湘南色だったから(灰色の下回りには目をつむって)私にも良い思い出として残っているのだと思います。最後の東海がモントレー色だったら・・・
 私にとって185系は、背中の後ろをMT54を唸らせて走り去るのみです、斜めストライプを想像しながら・・・。

投稿: まるてつ(哲) | 2014年3月21日 (金) 03:49

>まるてつ(哲)さん
コメントありがとうございます!

たしかに現状の185系は強化スカートのせいで顔がゴツくて、
昔のスマートな感じが失われてしまっているようですね。
なかなか接する機会が無いので、今でも頭の中では昔の
イメージが駆け巡っています。

実際に地元に居たら「こんなの俺が好きな185系じゃない」
とか言ってるかもしれません(笑)
やっぱりなんだかんだ言っても国鉄が好きなんです。

モントレー色の急行東海で最終章お別れ運転とか・・・。
完全にネタ列車・・・ゾッとします(汗)

投稿: HP10SH | 2014年3月21日 (金) 12:53

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