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2014年2月12日 (水)

【あの一枚】 #026 チタ211系川崎重工車 公式試運転

もういっちょ、211系を。

当時、新車が到着すると翌一日かけて検査し、その後公式試運転が行われるのが一般的でした。
2Fサロ組み込み第二編成が川崎重工から輸送されてきた後、公式試運転がちょうど日曜日に
当たったので記録することが出来ました。

営業編成では1991年増備のN31、N32が登場するまで2Fサロは4号車に1両のみの体制が続いており、
当時ダブルで組み込まれて走行するシーンが見られたのは公式試運転のときだけでした。

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Sbw0020_400prx2_20

1989.2.26 東海道貨物線 辻堂-藤沢 試9*51M
T90 + 75-200mmF4.5 1/1000 f.8.0 400PR(2倍増感)

オールロングシートの第3陣、川重製で後のN23となる編成が公式試運転で貨物線を下る。

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Sbw0020_400prx2_21

1989.2.26 東海道貨物線 辻堂-藤沢 試9*51M
T90 + 75-200mmF4.5 1/1000 f.8.0 400PR(2倍増感)

中膨れの2Fサロは撮影する側からすると編成美を乱す存在ではあったが、当時はもの珍しさから
通学の帰りなど友達と必要以上に通り抜けしたりして遊ばせてもらった。

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1989.2.26 東海道貨物線 辻堂-藤沢 試9*51M
T90 + 75-200mmF4.5 1/1000 f.8.0 400PR(2倍増感)

上り方にはまだホロが取り付けられたままで、東京口では珍しい顔つきになっている。
茅ヶ崎まで行って折り返してくるはずだが、返しの様子がネガに無い。
待っていたような記憶があるのでカラーに替えて撮ったのだろうか。

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