【あの一枚】 #001 初めて自分の一眼レフカメラで撮った写真

ぶどう色の車輌と最近の模型の話題だけでは到底毎日更新など出来ないので、いくつか新たな
カテゴリを作ろうと思います。
さっそく今日は新カテゴリ【あの一枚】と題して、過去のストックからひとつの記事にしてみました。

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1986.2.11　東海道本線　辻堂-藤沢
AE-1P + 35-70mmF3.5-4.5　1/500　ｆ5.6　HR100

CN0001_HR100_24_02　というネガナンバーがついているこの165系の写真、これが初めての
自分の一眼レフカメラとなったAE-1プログラムで撮影した最初の写真です。
ド・アンダーのネガからここまで補正しましたが、シャドー部がどうにもなりません。
ドン曇りにASA100を詰めて、暗いズームで1/500切ってればしょうがないというもの。

中学受験を終えた1986年2月上旬に35-70mmF3.5-4.5とのセットで進学祝いとして買ってもらいました。
このとき初めてフィルムを通し、線路際に立ったこと・・・まったく覚えていません（汗）
これ以前からでもゴハチの撮影はほぼ全部覚えているんですが・・・。
とにかく、曇っていようが何だろうが新しいカメラで早く何か撮ってみたかったのでしょう。

さて、この165系、一発目にしてはなかなか珍しいものをとらえていますね。
まず目に付くのが東海道では見られない前面のマークステーでしょうか。
この房総用のマークステーと貫通扉窓にある編成番号札から幕張区の車輌であることが判ります。
拡大すると編成番号は「53」と読めるのでクハ165-201を先頭とした編成とその仲間の6連で
房総から東海道方面に団臨として来たようです。

この頃、幕張区の165系は15両中、6両がお座敷電車「なのはな」に改造のため大井工場に入場中。
残りの9両が「51」から「53」の3編成として波動輸送に使用されていました。
そしてこの「53」編成は3月の改正で「R2」編成と名前を変え、後に鉄仮面改造を受けながら
幕張区最後の165系3両（1986年11月に三鷹区から転入の169系3両が最後まで一緒に居たが）
として1996年に終焉を迎えるまで同区で活躍するのです。
また、もしもこの写真のうしろの3両がクハ165-192を先頭とする「51」編成だとしたら、翌年の
パノラマエクスプレスアルプスへの改造を経て、現在でも富士急で最後の活躍が見られる
ということは驚きです。

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002/365