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2014年1月24日 (金)

【あの一枚】 #012 辻堂折返し始発 オク座団臨 

完全に忘れてたもののひとつに、こんな団臨がありました。
辻堂駅旅行友の会。周辺何駅かの合同ではなく、辻堂駅単独の企画です。

通常、辻堂から乗車の上り団臨なら来宮折り返しの回送を設定して、8:30頃のスジで客線を
上っていくのが多かったのですが、たった一度だけ、7時から7時半頃まで貨物上り本線を塞いで
そこから乗車というとんでもない設定の団臨があったのです。

しかも、茅ヶ崎折り返しではなく辻堂中線に停車~機回し、推進で上り本線の茅ヶ崎方に出た後、
出発信号機手前まで移動して据え付け・・・いくら客線がラッシュに入る時間とはいえ、なんで
ホームの無い本線上で客扱いなの? なんで貨上1番の側線を使わないの?
絶対これは施行されない、どうせ直前にいつものパターンに変更なんだろうと思っていたら、
本当にやっちゃったので驚いたものです。

ただ、牽引機がロクイチじゃなかったし、かなり暗い曇りだったので全くいい加減なカットしか
残していないのが、今となっては悔やまれます。

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Scn0039_hr100_27

1987.10.3 東海道貨物線 辻堂 入換
AE-1P + 75-200mmF4.5 1/125 f5.6 HR100

回9821レ辻堂着6:44だったか、、、で、7時前に行ったら本当に入換えやってる・・・。
全然露出がなかったので気合を入れて張り込むことはせず、通学途中にちょっと寄っただけ。
あれ? 江戸で予定されてたはずだけど。。。

ともかく、6時40分の52レから8時過ぎの3360レまで上りの貨物が無いので出来た芸当だ。

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Scn0039_hr100_31

1987.10.3 東海道貨物線 辻堂 9822レ
AE-1P + 75-200mmF4.5 1/250 f5.6 HR100

貨物上り本線停車中のオク座。
3号車、4号車に仮設の階段を据え付け乗客を迎える準備中。
積み込み品もかなりあるようだ。
あ、今わかった、側線を使わなかったのは出発信号機が無いからだ。

こんなレアな光景、もう少し真面目に撮っておけばよかった・・・。
せめて正面に回って編成写真だけでも撮っておけばいいのに。
踏切からだって面白い画が撮れるし。

これだけ撮っていつもの時間の電車に乗って学校に向かったのでした。。。残念。

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