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2014年1月12日 (日)

【あの一枚】 #006 国鉄欧風電車完成 出場試運転 

なんだかテーマみたいなものが決まってきちゃった感じがしないでもない【あの一枚】です(汗)
辻堂中線の試運転がマイブーム(死語?)なので、もう少し続けていきましょう。

いや、そんなに電車(EC)好きなわけじゃないんですよ、基本的に機関車+客車が好きなので。
でも普段見られない電車とか珍編成が辻堂駅に居るって、なんだかワクワクするんです。

今日は165系つながりでパノラマエクスプレスアルプス第一編成の出場試運転を。

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Scn0028_hr100_20

1987.3.16 東海道貨物線 辻堂 試6862M
AE-1P + 75-200mmF4.5 1/250 f8.0 HR100

急行電車用の大きなヘッドマークを模した特製マークを掲げた編成を跨線橋から見る。
多くの関係者が外に出て、いつになく賑やかだ。左のおじさん、そこは危ないよ。
あまり撮らない構図だが、線路の様子や周りが判っておもしろい。

先頭は編成が組まれるとそう簡単には拝むことが出来ない中間運転台のクモロ165だ。
「なのはな」に続けて番号が振られている。

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Scn0028_hr100_22

1987.3.16 東海道貨物線 辻堂 試6862M
AE-1P + 75-200mmF4.5 1/250 f8.0 HR100

外に出ていた関係者が全員乗り込んでまもなく出発だ。
この第一編成は幕張区の「51」編成クハ165-192+モハ164-850+クモハ165-127を種車として
改造されており、【あの一枚】#001から何気に幕張165でつながっている。

2月7日に東急車輛から編成両端のクロ165展望車となる2両の車輌構体が出場し、クモヤに
サンドされて大井工場に運び込まれた後、車内工事・儀装工事・車体塗装が行われこの日の
出場試運転となった。
パノラマエクスプレスアルプスは183系との併結運転ができるような構造になっていたが、
実際にそのような使い方をされたことはなかったようだ。

続けて出場の第二編成は1986年11月改正で松本区から三鷹区に転属してきた編成で、
展望車をクロで統一したため、編成を方転しクモロ165が向かい合うかたちで組成される。

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012/365

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