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2013年12月 4日 (水)

【模型】 インド大統領関西視察列車 #3-16 御料車14号 その16

さあ追い込み、追い込みですよ~。
1月第二日曜日に向けて、少なくとも1編成は完成させないと!

まずは”インド編成(略しすぎ・・・)”の旧客残り5両のボディをやっつけたいところです。

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R0010837
丸屋根にキャンバスのつなぎ目を表現してジェイズのスエード調を吹いた後、各車色味を変えて仕上げたところ。

左からスシ28(スエード調グレーそのまま)、マロネ29(ガイアのダークグレー上塗り)、オロフ32(クレオスのブラックに
クリーム1号を数滴加えて上塗り)、御料車14号(タミヤアクリルのライトグレーをシャバシャバにして上塗り)。
それぞれにはフラットベースを添加して完全にツヤを消している。

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R0010839
TOMIXのガーランド型ベンチレーターをタイトボンドで接着したところ。
こちらもそれぞれ色味を変えて、半ツヤで仕上げている。

で、食堂車の大型ガラベンが見つからない。
ここはスクラッチしかないのか(悩)

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あとは屋根に手すり植えて、窓セル入れて、妻面にホロとツナギ箱付けて・・・。
ちょっと気分転換に”あっち”にも手を付けようかね。。。

昔からそう、自分のことは良く判ってる。
テスト前になると部屋の片付けとか始めちゃうタイプ(笑) ここではちょっと違うか。

いくつかやることがあるのに、ひとつを突き詰めちゃうとそれだけでタイムオーバーになって残りが疎かになるパターンだ。
だからケツに火が点いた段階でいくつか掛け持ちした方が、結果としては上手くいくことが多い。
たぶん「ひとつを完全に終わらせてから次!」より、やることが全部視野に入ってた方がペース配分しやすいんだろう。

ま、趣味なんだし楽しくやりましょう、ってことで。

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コメント

こんばんは。
大型ガラベン、いさみやのはハズレです。
食堂車の屋根上には、石炭レンジ用煙突・課題の大型ガラベンの他に、屋根上給水ハッチや車種によっては“謎の円筒形の物体”もありますね。
旧型食堂車の屋根上写真が無いのは、牽引機が蒸機だったから(=煙と煤まみれになっちゃうから・・・)なのかも知れません。
さらに特定番号になると掲載写真も限られてしまい、他車からの類推も必要になるのでしょうか。

投稿: まるてつ(哲) | 2014年3月23日 (日) 01:08

>まるてつ(哲)さん、こんばんは。

旧型食堂車の完成品を出してるメーカーの分売パーツがあれば苦労しないのですが・・・。

大型ガラベンについてはNHさんをはじめ多方面からアドバイスをいただいていますが、ネットでの調査には限界があり、いさみや詣でのように足で探すしかなさそうです。
上京して模型屋巡りもいいんですが、無ければ作っちゃおうと考え、ペーパーベンチレーターを試作したところで部屋が寒くて中断してます。。。

円筒形のものですが、煤煙を吸い込まないようにした吸気口だったと思います、ちょっと自信ありませんが。

投稿: HP10SH | 2014年3月23日 (日) 20:27

連投、恐縮です。
なるほど、吸気口ですか。
近々、使えそうな資料を送ります。でも期待しないで下さいね。

ところで、今更ではありますが・・・、ばかりながら・・・・・・、
カサカサ前作・ピカピカ今作ともマイロネフ37290またはマイロネフ38の状態です。
米軍接収でシャワー室設置に伴い2等プルマン寝台が8名分削られ700mm2連窓が2組だけに(通路側は3組のまま)、また冷房改造時に4位デッキが塞がれたようですが・・・。
(もう遅いって? すでに指摘を受けてましたらスミマセン)

投稿: まるてつ(哲) | 2014年3月23日 (日) 23:59

>まるてつ(哲)さんこんにちは、連投歓迎ですよ。

そうなんです! 14号のデッキと窓、これが最大のエラーです!
そんなんで運転会にはエキスポ号が登場となった次第です。
モチベーション下がるのが嫌だったので、どうにもならないエラー発覚により「インド~編成」はキッパリ諦めてエキスポ号へ乗り換えました。
ブログもある日突然12系をいじり出してて笑えます。

各方面から「あれだけやって、なんで旧客編成じゃないの?」というツッコミもありましたが、やっぱりあの状態じゃあ出せませんよね。

投稿: HP10SH | 2014年3月24日 (月) 16:43

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