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2013年5月 1日 (水)

【模型】 インド大統領関西視察列車 #1-24 マイフ97 1 その12

5月になってしまいました。
まだ1両目が完成に至っておりません(泣)
遅々としながらもどうにか、トラブルなどで後退せずに進んでいるのが不幸中の幸いです。

とりあえず屋根上の続きです。

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Rimg2097

ストーン調スプレーの粒を400番のペーパーでヤスって落ち着かせ、塗装に入る。
ガイアのダークグレーにフラットベースを少々。

3年くらい前に買ったフラットベースがカチカチに固まって、ビンの中でカラカラいってたので
前日からうすめ液を入れて軟化させ、元に戻した。
エアブラシを使うのに小さな粒が残っていると嫌なので、さらに薄めて上澄みだけ使うことにする。

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Rimg2101

あらー、、、見事に泡吹いてるなぁ(汗)
ストーン調はアクリルラッカー系との相性良くないってことか?
ていうか、まだ粒が立ってるね。

キャンバスのつなぎ目をマスキングして表現してみたけど、これじゃダメだ。
何かおかしいと思ったら、ベンチレーター穴がこっちに1mmくらい寄ってる?
基準にした中心線自体がズレてたってこと?

とりあえずペーパー掛けして、サフェーサー吹いてからもう一度塗ろう。

ズレの原因はノギスだった。
デジタルノギスなので普段は見ないメジャーが測定部のくちばし端と揃っていない。
くちばしの根元は左右1mmずつ広がっており、そちらに合わせてメジャーが付いている。
それを基準に雨どい込み幅36mmの真ん中、18mm表示部に印したもんだからしっかりとズレた。
開けなおすには微妙なズレなので長穴にしておこう。

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Rimg2102

屋根のペーパー掛け、再塗装の乾燥待ちに展望扉下のステップを作った。
0.2mm厚x0.8mm幅の洋白帯板と、0.2mmの真鍮丸棒使用。
ここのステップは2段目が丸棒になっている。

台車とのクリアランスが気になるところ。

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Rimg2105

続けてベンチレーターの加工を。

TOMIXのベンチレーターを使用し、取り付け足を0.25x0.5のプラ帯材で表現する。
横端に沿って長めの帯材をシアノンで接着し、不要な中ほど3mmと、はみ出た部分の0.5mmを
残した余分を切り取る。

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Rimg2106

出来上がったベンチレーターと煙突上部にサフェーサーを吹いて、屋根に載せてみた。

結局、キャンバスのつなぎ目は細切りのマスキングテープを貼って表現している。
ちょっと太かったかな・・・。
煙突の部分には耐熱のための鋼板が貼られているので、合わせてシール用紙で表現。

本来ならばキャンバスつなぎ目の板と煙突部分の鋼板はキャンバス地と色味が異なるのだが、
当該列車運転時はどの車輌も全検上がりのような、お召に準ずる状態に整備されているので、
屋根も再塗装された直後の均一な色味で完成としたい。

ベンチレーター端からわずかに飛び出して見える取り付け足がいい感じ。
何個も同じ作業をするのが面倒ではあるが、費用も掛からず効果は大きい。

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