模型やるぞ宣言～今年の目標

昨日のブログを書いてみて、とりあえず今年やることを決めようと思った。
何か期限となる目標が欲しいので、毎年1月に開催されているクラブの新年運転会に照準を合わせたい。
それまでに二つのカテゴリから一つずつ、2編成をまとめられればと思う。
さっき電話で親父に初めての参加表明をしたら、なんとなく嬉しそうだった。
逆に、10月の関東合同運転会のお題になっている「急行雲仙・西海」の車輌も作れば？とか言われたし（笑）

まぁ、どんなレベルのものが完成するのか見当もつかないが、頑張ろう。
そもそも途中で投げ出さずに完成させられるのか？（笑）
何よりも、お小遣いは足りるのか？（哀）
考えていても始まらないのでとにかく動き出そう！

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さて、ロクイチ大好き人間として昨日挙げたカテゴリの中から

・ロクイチが牽いているのを見た列車
・過去にロクイチが牽いた列車

を選んでみたい。

12系があるのでこれを改造して1編成。
昔の工作記憶を頼りに旧客をペーパースクラッチして1編成。
牽引機のロクイチもそれぞれ用意できれば・・・。

12系に関しては来年30周年となる「サイエンストレイン　エキスポ号」に決めた。
お召整備直後のロクイチも牽引しているし、当時は駆け出しのテツ時代でその印象も深い。

過去の列車については以前から気になるものがあったのでそれを。
具体的には昭和33年に運転された「インド大統領関西視察の特別列車」だ。
この列車を始めて知ったのは「ＥＦ58ものがたり（交友社）」の下巻に掲載されたＥＦ58のお召列車
（特別列車含む）の牽引実績表だった。

何、マイフって？
中学生当時、そんなに深い客車の知識を持たない頃で、これはマイテの誤植だと思っていた。
「イ」のグレードで「フ」が付くのは語感のおもしろいマイロネフだけしか知らなかった。
インターネットなどあるわけも無く、詳しく調べることもせずに忘れていた。
それが1998年頃の鉄道ファン誌に写真とともに掲載されて「本当にあったんだ！」と驚いたものだ。
なんともいえない愛嬌のある顔で、いつか模型にしてみたいと思っていた。

この一件から事あるごとに客車のことを調べ、ＲＭライブラリーの「特別職用車」発刊をもって
マイフの素性とその仲間たちの全貌を知ることになる。

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どうせ作るなら納得の行くものを作りたい。
できる限り実車に忠実に、といっても完璧なスケールダウンモデルという意味ではなく、
写真派テツのこだわりとして写真にしたときに大きな違和感がないようにしたい。
自分の技術でどこまで出来るのかわからないが、、、やってみよう。

12系改造の方は原型があるからそんなに時間はかからないとみた。
各車のディテールの考証さえ済めばどうにかなるような”気がする”。

問題は旧客群か。　　ま、これもどうにかなるでしょ。
逆に、どうにもならないパーツの発覚とかでモチベーションが下がるのが怖い。

菊の御紋章とか、大丈夫かぁ？

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