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2013年3月15日 (金)

【模型】 インド大統領関西視察列車 #1-7 マイフ97 1 シル・ヘッダー

Srimg1844

昨日貼った屋根両端のバルサブロックを削り、展望窓下のウインドシルを付けてサフェーサーを吹いた。
なんとなく屋根が深過ぎるような気がするが、測ってみるとほぼ計算通りだ。
雨どいが付いていないからか?

全体を少し研磨して屋根のデコボコには再度溶きパテを塗る。
乾燥の間にシル・ヘッダーと雨どいを作ろう。

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これは二段雨どい用にプリントした0.4mmのケンラン紙の余白を切って雨どい部分に
瞬間接着剤を染み込ませたところ。

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Srimg1847

瞬間接着剤が乾いたら雨どいの一段目を斜めにするためにカッターマットの段差を利用してヤスリがけ。

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Srimg1849

ある程度削ったら二段目の表現として0.07mmのシール用紙を貼る。

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Srimg1850

切り出せばペーパー雨どいの出来上がり。
流水溝が表現出来ないか考えたが、貼り付け精度や強度から今回は見送ることにした。

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Srimg1851_2

こちらはウインドシルとヘッダのリベットを打ち出した0.12mmの上質紙。
裾のリベットと表情を合わせるため同じ条件でクラフトロボを動かした。
裏から瞬間接着剤を染み込ませてある。

リベットの幅は一定なのだが、スケールが追いつかず切り出しが目分量なので大量に作って
ちょうど良さそうなものを選ぶことになる。

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Srimg1852

早速貼りつけるが、なんか太いような気もする、、、スハ43形みたいになっちゃうかな(汗)
とりあえずこれはこれで塗装まで持って行こう。

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Srimg1854_2

シル・ヘッダーともMr.セメントS(流し込みタイプ)で固定後、瞬間接着剤で少し補強している。
うん、オハ35形の薄っペラい感じが出ていて悪くはなさそうだ。

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Srimg1855

どうにか雨どいまで完了。
手摺りなどの細かい部品をどうするか考えよう。

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Srimg1843

ちなみに、もう1両の方は屋根曲げ後の前位展望面接着に失敗したので切り落とし、新たに作った
お面を付けることにした。

側板から繋がる妻を曲げる作業が安定しないので箱組する工程の練り直しが必要かもしれない。
具体的には、後位絞り妻と同じように広いのりしろを持った仮妻板を接着して幅方向を固定してから
別曲げのお面を付け、固着後に仮妻板を切り落とすようにするのはどうだろう。
のりしろに扉を罫書けば一石二鳥、早速図面を更新しておこう。

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