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2010年10月 3日 (日)

パックとPP ブライダル’97 #1

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1997.10.10 品鶴線 目黒川信-品川 9815レ
Nikon F + 50mmF2 1/250 f5.6 XP-2

御殿山の影が線路に伸びた頃、ロクイチ先頭のブライダルトレインがやってきた。
どうせなら全部影に入ってくれれば、と思うほどひどいマンダーラ状態だ。
せっかくのロクイチ先頭だが、ひとコマ切りのモノクロのみ。

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89971010u98151

1997.10.10 品鶴線 目黒川信-品川 9815レ
EOS630 + 28-70mmF2.8 1/.350 f.4 G-400

そしてぶら下がりのパック側を撮る。
この時は跨線橋のフェンスに三脚の雲台を固定し、カラーネガとモノクロを入れたEOS2台を設置。
手持ちのNikonFでロクイチ側を撮影後、反対側のフェンスに移り2チョン切りというおバカなスタイルだった。

なんとも贅沢なプッシュプルだが、ひと足早いパックの引退で事実上これが最後の競演となっている。
この後両機は10月19日の大宮工場・車両所一般公開で顔を合わせ、翌日の田端帰区の際に
無動力での重連を組んだのを最後に同一運用に入ることはなかった。

また、翌’98年1月の東京貨物ターミナル-浜松町間の大汐線休止により、これがゴハチによる
最後の浜松町入線となった。

関連するロクイチの動き

1997.10.10 品川-9815-東高島-後9816-浜松町-9817-鶴見-後9818-品川

        全区間PP機 EF58 89あり。
        全区間両パンタ上げ、マーク掲出。
        客車は東オク ゆとり。

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コメント

古い記事にコメントすみません。
本日このネタをアップいたしました。
4発も追っかけているとは脱帽です。
今思えばどこまでも追っかけるべきだったんでしょうね。

スジも勝手にさせていただきました。
すみません。

投稿: ko-nomo | 2012年10月10日 (水) 22:22

>ko-nomoさん
コメントありがとうございます。
ブログへの紹介もありがとうございます。

使えるデータがあったらどんどん持って行ってもらって構いませんよ。
逆に間違ってたらツッコミお願いします・・・。

この時は生麦の後、南下して東高島停をやらなかったのが最大の失敗です(泣)

投稿: HP10SH | 2012年10月11日 (木) 19:45

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