お座敷アルプス ’86

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1986.8.7　横須賀線　逗子　9624レ
AE-1P + 75-200mmF4.5　Bulb　ｆ.8　HR200

逗子で機回しを終えて発車を待つ9624レのロクイチ。
マークも無いのでただの団臨のようだし、さらには後ろの江戸さえ見えないと来た。

逗子 22:06発、大糸線白馬 8:32着という夜行多客臨の設定で運転された「快速 お座敷アルプス」。
この日は、白馬行き列車の最終運転日。前年は81系で運転されていたが、「江戸」の登場で交代となっている。
クラスメイトのHD君と信州から名古屋を周ってくる夜行２連泊ツアーの一泊目としてこの列車を選んだ。
理由はもちろん「ロクイチ牽引」のため。新鋭の「江戸」にも乗ってみたかった。

この旅行には苦い思い出がある。
逗子でロクイチをバルブし、品川では江戸のマークなどを撮っており、この時近距離を撮るため
レンズを繰り出したまま三脚につけて持ち運んでいた。
江戸の車内では二人で定員外の個室を占領しゆうゆうと過ごしていたが、ソファーから投げ出した足が
カメラが載ったままの三脚を倒しレンズ面から絨毯敷きの床にゴツン。
三脚は一番低い状態なのでそんなにダメージは無いように思われたものの、松本でED62を撮るために
ヘリコイドを回そうとしてびっくり、最短焦点の状態でレンズがわずかに曲がっている。
5月に導入したばかりの75-200mmレンズが旅行の目的地を前に使用不能だ。

そこから先、ED62も名古屋の荷物列車バルブも全て広角ズーム1本でやらなければならなくなった。
それどころか、帰ったら親父に修理の依頼をしなければ。
たった三ヶ月で新品のレンズを壊してしまった・・・何を言われるか。
そう考えると気の重い旅行だったが、銀河52号で帰ってすぐ同じキヤノンを使っている小学校の同級生KB君に
早朝ながら電話を入れ、コシナの望遠ズームを借りて沼津区100周年撮影会とEF55の記念運転を撮りに向かった。

関連するロクイチの動き

1986.7.29　品川-回9629-逗子-9624-品川　
　　　　7.30　品川-9623-逗子-（ヨ）回9630-品川
　　　　7.31　品川-回9629-逗子-9624-品川
　　　　　8.1　品川-9623-逗子-（ヨ）回9630-品川
　　　　　8.3　品川-回9629-逗子-9624-品川
　　　　　8.4　品川-9623-逗子-（ヨ）回9630-品川
　　　　　8.5　品川-回9629-逗子-9624-品川
　　　　　8.6　品川-9623-逗子-（ヨ）回9630-品川
　　　　　8.7　品川-回9629-逗子-9624-品川
　　　　　8.8　品川-9623-逗子-（ヨ）回9630-品川

　　　　　　　　客車は南シナ　江戸。

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