やすらぎ牽引 ’87春 #1
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1987.2.14 東海道本線 辻堂-藤沢 8345レ
AE-1P + 75-200mmF4.5 1/250 f.5.6 HR200
ちらちらと線路に残る雪を見ながら東海道を下るロクイチ牽引の「やすらぎ」。
まさかロクイチが入っているとは思わずに偶然撮れた一枚。
たまたま8345レが来る時間に踏み切りを渡ったとき、直線区間の遥か遠くに茶色い顔を見つけてしまった。
家まで150Mあまりをダッシュして戻り、カメラだけを持ってまたダッシュ!
どうにかここに滑り込んだ。
時間的に8345レであることは判ったが、何が来るのか予習もしていなかった。
まあこのスジなら「くつろぎ」か「やすらぎ」だろうとは思ったが、やすらぎなら大変だ。
初めて撮る組み合わせとなる。
知っていれば天気をものともせずに、もっとすっきりした藤沢寄りの直線まで行ってたのに・・・。
関連するロクイチの動き
1987.2.14 品川-8345-沼津(ヨ)-8102-品川
8345レは三島-沼津間、8102レは沼津-小田原間回送。
客車は高タカ やすらぎ。
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コメント
お久しぶりです。
AE-1Pと75~200mmは私も持っていました。
懐かしいです。
ロクイチとやすらぎの組み合わせは何回か実現しましたね。
好きな組み合わせでした。
(ロクイチなら何でも好きになってしまうのかもしれませんが。)
ところで、撮影日のことで確認なのですが、87年2月8日は私もテツをしていました。
そしてやすらぎを8345レで撮っているのですが、カマはPF1104なんです(新子安で撮影)。
昼過ぎにやって来る踊り子95号をロクイチで撮影しています。
私のメモ違いの可能性もあるかもしれませんが、確認の手段が何かあればなと思います。
投稿: ko-nomo | 2010年7月 3日 (土) 11:26
>ko-nomoさん
コメントありがとうございます!
仰るとおりです・・・お恥ずかしい。
2/14 8345レ~ヨ~8102レ が正解でしょう。
ネガをひっくり返してちゃんと調べたら、前後に写ってるものから
それで間違い無いと思います。
こちらのメモノートの信憑性が問われますね(^^;)
古い雑誌や局報は実家なので、帰ったときにメモの裏づけ取っておこうかと思います。
助かりました m(_ _)m
今後ともよろしくお願いいたします。
投稿: HP10SH | 2010年7月 4日 (日) 22:04
真相が分かって良かったですね。
こうやって過去が明らかになっていくもの面白いですね。
探偵ごっこみたいで。
投稿: ko-nomo | 2010年7月 5日 (月) 22:14