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2010年5月28日 (金)

’96　レインボー上越号　＃4

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551960519ff97432

1996.5.19　上越線　後閑-上牧　9743レ
EOS630 + 85mmF1.8　1/750　ｆ.6.7　XP-2

そしてやってきた後閑の大築堤。
ここはちょっと見上げのアングルが好きで、何かあるたびに訪れた場所だ。

この列車でフォトランが組まれていたかどうかは定かではないが、こういう大きなイベント列車の運転では
後閑に停車して追い抜けることが多かった。

東海道中心だったロクイチもこの頃から高崎方面への運用が多くなり、3月末に続いての上越線水上。
さらに石打までの入線は’94年9月にサロン東京を牽引して以来となった。
EF55＋89号機を付けた三重連は二度目で、’91年3月の「シリウス号」上り渋川-高崎間以来だ。

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2010年5月28日 (金) 1996年, レインボー, 重連, EF58, 61号機, 89号機, マーク付, EF55 |

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コメント

初めまして。
私のブログに訪問＆コメントをいただきありがとうございました。

この「想ひ出はぶだう色」は毎日拝見しております。

私の好きな（誰でも好きな？）ロクイチをメインにしているだけではなく、一回一回の運転を細かく記録そして記憶されており、うらやましくなってしまいます。

このレインボー三重連は私はオカポン、ヤギシブ、後閑～上牧、石打～越後湯沢、上牧～後閑と５発やりました。

良い“想ひ出”です。

投稿: ko-nomo | 2010年5月29日 (土) 21:47

>>ko-nomoさん

弊ページへの訪問、そしてコメントありがとうございます！
極端に偏った内容ではありますが、自分の青春をつぎ込んだ大切な「想ひ出」です。
データマニア（？）なので、その記録が誰かのお役に立てれば嬉しいと思います。

このときko-nomoさんは車での追っかけだったようですね。
こちらはまだ免許も無く、懲りもせず電車でよくやってたましたよ　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

こんなページですが、今後ともよろしくお願いいたします。

投稿: ＨＰ10ＳＨ | 2010年5月31日 (月) 12:19

電車でこんなに追っかけができたんですね。
私はお察しのとおり車でした。

それも一緒に行く人がいなく基本的に一人でした。

こんな列車はもう走らないと思いますが、いつかまたロクイチだけでも本線で出会う日があると信じています。

投稿: ko-nomo | 2010年6月 2日 (水) 22:49

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