’96 レインボー上越号 ＃1

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1996.5.19　高崎線　上尾　9743レ
EOS5 + 28-70mmF2.8　1/30　ｆ.6.7　XP-2

「上越号」の出だしはパック＋ロクイチの重連牽引だ。
列車は三段構成で高崎までがこの重連、水上まで前にEF55を連結した三重連となり、折り返しの
石打までがロクイチの単機牽引である。

この時は高崎からの回送を撮っていないようだ。
そして上尾に到着した時、すでに機回しは終了していた。
ロクイチが重連の先頭に立つ姿を撮れるのはその回送だけだというのに、何やってんだ。

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1996.5.19　高崎線　上尾　9743レ
EOS5 + 28-70mmF2.8　1/30　ｆ.6.7　XP-2

回送はこのマークを掲げて走ったということか・・・。
シンプルにレインボーの特徴をデザインしたマークで好感が持てる。
失敗したなぁ、回送を撮らなかったのが今になってちょっと悔しい。

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1996.5.19　高崎線　上尾　9743レ
EOS5 + 28-70mmF2.8　1/30　ｆ.5.6　XP-2

そしてこれが水上-石打間の往路のマーク。
パックのマークに比べると間延びした感じがするのはなぜだろう。

天気は良くないが朝の高崎線下りということで、曇ってくれてありがたい。
この後、走行を撮るため熊-行の直線に向かう。

関連するロクイチの動き

1996.5.18　品川-単8741-高崎

　　　　5.19　高崎-前回9730-上尾-次9743-高崎-次々9743-水上-9743-石打
　　　　　　　　-9744-水上-次々9744-高崎-次9744-宮原-前回9749-高崎

　　　　　　　　回9730、回9749レは次位にEF58 89あり。
　　　　　　　　9743、9744レの上尾-高崎間は前機EF58 89、高崎-水上間は
　　　　　　　　前機EF58 89と前々機EF55 1あり。
　　　　　　　　回9730レ、9743レ、ならびに9744レの石打-水上間はマーク掲出。
　　　　　　　　全区間、全機パンタ上げ。
　　　　　　　　客車は東オク　スーパーエクスプレスレインボー。

　　　　5.20　高崎-次無回9302-上野-推前無回9352-尾久

　　　　　　　　全区間EF58 89と重連、ロクイチは無動力。
　　　　　　　　客車は東オク　スーパーエクスプレスレインボー。

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