ブライダルトレイン INOUE号 ＃2

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

1990.12.1　高崎線　北上尾-桶川　回9730レ
T90 + 50mmF1.8　1/350　ｆ.4.0　TMXｓ

早朝の高崎線を宮原へと回送される旧客編成。
今回は順光となる朝の回送にもヘッドマークが付けられた。

1985年3月改正以降、ロクイチが高崎区の旧客を牽引するのは'86年10月14日の
東京-高島往復（旧客7両）と、このブライダルトレインの2週間前、11月17日に
89号機との重連で上野-高崎往復（同6両）を牽いたのに続き3回目のこと。

今回、暖房の必要な旧客を使用した団臨を企画・運転した関係者には頭が下がる。
さすがに復路は電気暖房（EG）を搭載した EF64 1001が使用され、ロクイチは翌日
単機で品川に戻っている。

この日は東海道上り初電で高崎線入りし、お手軽撮影地である北上尾で下車。
東海道沿線仲間のEB君に連れられて、初めてここを訪れた。
側面に陽が当たることを確認して同級生のOM君と「カブらない側」の田んぼに陣取る。
同じクラスになって半年近くOM君が「鉄」だとは知らなかったので、私が教室で写真の
データ書きをしているときに「お、くつろぎだ」なんて声を聞いて驚いた。

しかし、メインのポジは・・・どこいった？

望遠バリピンのカラー画像が　臨A1さんのブログ　「機関車回想」　で紹介されている。
Click！⇒　EF5861 …寿 INOUE号　<http://blog.goo.ne.jp/ef58-60/e/47b6f5499d7ad35825d809a53154ff92>

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・