【国鉄を求めて】 チチブの機関車たち ＃5 【秩父デキ】

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2004.12.7　秩父鉄道　寄居
EOS 10D + 70-200mmF2.8　3sec　ｆ6.7　ISO100

2004年度のパレオエクスプレス運転最終日を無事に終え、その日のうちにC58は高崎へ回送された。
八高線への受け渡し線にC58を押し込み、帰り支度を整えた201号機。
時刻は21時半、まもなく帰投の時間だ。

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2005.3.14　秩父鉄道　小前田-桜沢　307レ
Panasonic FZ-10　1/500　ｆ5.6　ISO80

試運転のヲキ2両とセメントホキを連ねて武州原谷を目指す201号機牽引の307レ。
ゴールドのラインが夕日に輝く。

従来C58が高崎から戻るまで一般機と一緒に貨物運用に投入されていたが、近年はセメント列車の廃止により
使用機関車数も減少し、広瀬川原で12系とともに冬眠していることが多い。

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2005.3.16　秩父鉄道　寄居-波久礼　302レ
Panasonic FZ-10　1/500　ｆ5.6　ISO80

302レで検査上がりのホキ2両を熊谷タまで牽引する201号機。
上記307レで秩父に登り、36時間滞泊ののち302レで里に戻ってきた。

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2006.1.30　秩父鉄道　永田-小前田　7006レ
Panasonic FZ-20　1/500　ｆ4.5　ISO100

里運用とセメント列車ばかりに充当されていた201号機が久しぶりにヲキ編成を牽く。

この頃はまだ冬季の両パン上げが実施されていないので、影森から三輪側線に入る運用のカマは
常時熊谷寄りのパンタを上げて運用に就いていた。

今後201号機がヲキを牽く姿は見られるのだろうか。

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