【国鉄を求めて】 チチブの機関車たち ＃4 【秩父デキ】

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2008.12.12　秩父鉄道　三ヶ尻-武川　3001レ
EOS KissDX + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ6.7　ISO400

東急電鉄からの譲渡車両8500系改、秩父7000系8連を牽いて通称石川カーブを行く107号機。
武川で折り返し広瀬川原の車両基地まで運転するため、後部には301号機が両パン上げで連結されている。
まだ低い太陽が107号機の前面を立体的に照らし出す。

元国鉄101系である1000系置き換えのため、今年も東急のステンレス車が投入される。
来る1月21日、東急8090系改め新形式となる秩父7500系が秩父鉄道内を輸送される予定だ。

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2006.9.17　秩父鉄道　上長瀞-親鼻　
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/500　ｆ4.5　S-400

501号機に牽かれ荒川橋梁を行く西武鉄道 新101系改め秩父鉄道6000系3連の回送。
急行秩父路号に使用している元JR165系改秩父鉄道3000系の置き換えのために3編成が導入された。

寄居以遠にデキ牽引の電車回送が走ることは大変珍しい。

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2009.2.16　秩父鉄道　大麻生-明戸　8006レ
EOS KissDX + 70-200mmF2.8　1/500　ｆ5.6　ISO400

107・108号機の松尾兄弟ではなくても、一灯ライトの100番台が充当されると気合が入る。
久喜でのJR-東武接続が終了した2003年以降、東武伊勢崎線への甲種輸送時にはカマ込み12連、
全長230ｍ弱の列車が熊谷タ-武川-熊谷-羽生間で運転される。

通常3連の電車のみが走る区間にて、104号機を先頭に堂々の編成が行く。

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2009.1.13　秩父鉄道　新郷-武州荒木　8006レ
EOS KissDX + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ5.6　ISO400

ちょっと宇宙人っぽいお顔（失礼・・・）の500番台前期型の502号機が牽く東武50050系の51061編成。
羽生での入換に従事するため最後尾には507号機が連結され、500番台同士のプッシュプルとなっている。

両パン上げの長編成甲種輸送ということで、ちょっと敬遠気味の500番台も実に絵になる。
一昔前までは国鉄・JRからの乗り入れが頻繁に行われており、「くつろぎ」や「やすらぎ」も団臨として入線し
主に500番台がその牽引を担当していた。

国鉄時代の「くつろぎ」を牽く501号機の画像が　臨A1さんのブログ　「機関車回想」　で紹介されている。
Click！⇒ 秩父鉄道デキ501 …くつろぎ １　<http://blog.goo.ne.jp/ef58-60/e/caa456d722e71cf55151c825e15a4cae>

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