忘年会の夜 '94 港ヨコハマ

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1994.12.2　高島貨物線　高島　9816レ
EOS5 + 28-70mmF2.8　15sec　ｆ.4　IMPRESA

1994年は浜松町-高島を折り返しとするプッシュプルの納涼列車・忘年会列車に充当された。
12月に入るとすぐ、1日は「なごやか」、2日と9日は「江戸」、21日と26日も「江戸」だったが
高島で折り返した後、もう一度浜松町まで行っている。

今日から客車は江戸。　真っ暗な高島駅構内で客車の室内灯がまぶしく光る。

当日はゼミが長引いて予定が狂った。
一旦帰宅してから行く予定が、高島に直接行ってもギリギリの時間に・・・。
通学カバン常駐のEOSと広角ズーム、割り箸のような「貧ゲバ」だけで横浜駅から走った。

不覚にも中のフィルムはコニカの「IMPRESA50 プロフェッショナル」。
1991年にネガの超高画質を謳いISO50で発売されたマニアックなフィルムだ。
35mmフィルムで6ｘ7に匹敵する画質が得られるというのが売りだった。
またこのネガを用いた「インプレッサ仕上げ」という特殊なプリントも受け付けていた。

駅でのバルブには随分使わせてもらったが、こんなに暗い所では露光時間が長過ぎてダメだ。
ただでさえ時間が無いのにそんなに待ってられない。しょうがないので絞りは開け気味に、シャッターは速めに。
さすが画質は申し分ないものの、後ろがボケボケになってしまったではないか。

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1994.12.2　高島貨物線　高島　9816レ
EOS5 + 28-70mmF2.8　15sec　ｆ.5.6　IMPRESA

ランドマークタワーをバックに運転台と機械室に室内灯がともったロクイチを。

ここ高島駅は翌95年2月27日付けで廃止されたため、この冬の忘年会列車が最後となった。
そのため95年の夏・冬は高島線から根岸線へ入り、磯子まで延長という形で運転されていた。

関連するロクイチの動き

1994.12.1　品川-9818-浜松町-後9813-高島-9816-品川
               全区間PP機EF65 1104あり。客車は東オク　なごやか。

        12.2　品川-9818-浜松町-後9813-高島-9816-品川
               全区間PP機EF65 1105あり。客車は東オク　江戸。

        12.9　品川-9818-浜松町-後9813-高島-9816-品川
               全区間PP機EF65 1107あり。客車は東オク　江戸。

        12.21　品川-9818-浜松町-後9813-高島-9816-浜松町-後9817-品川
               全区間PP機EF65 1100あり。客車は東オク　江戸。

        12.26　品川-9818-浜松町-後9813-高島-9816-浜松町-後9817-品川
               全区間PP機EF65 1116あり。客車は東オク　江戸。

　　　　※江戸は1994年12月1日付けで尾久客車区へ転属。
　　　　　　また同月3日付けで品川運転所は無配置化となった。

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