2008年

2016年6月12日 (日)

【あの一枚】 #497 102号機+ヲキ 原谷通過   【秩父デキ】

なかなかデキ撮りに行く機会が無いなぁ。
個人的には100番台だけでいいんだけど。
300番台とか追っかける日が来るんだろうか・・・。

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Simg_0509

2008.12.22 秩父鉄道 武州原谷
EOSkissDX + 70-200mmF2.8 1/640 f.3.5 ISO:100 W/B:AUTO

基本カツカツ写真は好きじゃないんだけど、置きピン位置を気にしてたらパンタがギリギリ。。。
連写の遅いkissDXでは基本1枚切り。
それに、使い始めの頃は画質悪化が怖くてISO100以上を使えなかった。
おかげでピントうすうす、6x7判のような仕上がりになっている。

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2016年6月 6日 (月)

【あの一枚】 #493 青い505号機とヲキ   【秩父デキ】

「6月5日だからロクゴ特集が始まるかと思った~」と、言われて初めて気づく体たらく。。。
そういえばツイッターとかでも「6月5日はロクゴの日」とかやってるよね。

残念ながら全く用意しておりませんっ!

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Sp1070069

2008.12.12 秩父鉄道 武川
Panasonic FZ-30 1/640 f.4.0 ISO:80 W/B:AUTO

機待線にヲキ留置中。
302レで原谷から戻ってきた検査明け試運転のヲキを204レで一旦広瀬に戻すための継承待ちだが、
このように武川切りだったり、そのまま熊タまで行って705レで帰ってきたり、いまいちよく判らない運用だった。

今はどうしてるんだろう。。。

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2016年6月 1日 (水)

【あの一枚】 #490 107号機+ヲキ1両   【秩父デキ】

あぁー時間が無いー。。。

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S1073071

2008.3 秩父鉄道 永田-小前田 303レ
EOS5 + 70-200mmF2.8 1/750 f5.6 S-400

貼り逃げ~。

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2016年5月 7日 (土)

【あの一枚】 #470 冬の朝一出荷便 103号機  【秩父デキ】

この時間までにココに居るには結構頑張らないといけないんです。
それも冬場はなおさら起きるのが辛いのでいつも気合いだけが頼りでした。

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Simg_04021

2008.12.8 秩父鉄道 影森構外側線
EOSkissDX + 70-200mmF2.8 1/160 f.4.5 ISO:400 W/B:AUTO

やっと後ろの山肌に朝陽が差し始めた午前9時、両パンの103号機が石灰石満載のヲキを牽いて出てきた。
日陰は凍るような寒さで道床にはまだ霜が降りているのがわかる。
よくやってたよなぁ。。。

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2016年4月 8日 (金)

【あの一枚】 #442 残雪の朝 武川にて  【秩父デキ】

休みの朝、前夜の雪が残っていることを期待して出掛けましたが、里にはもうほとんどありませんでした。

来る途中、オイシイ釜がみんな広瀬で寝てることを確認していたのでちょっと撮ってすぐ帰ることに。。。
そんな武川で100番台2両が両パン上げて並んでいたので一枚。

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Simg_0126

2008.2.4 秩父鉄道 武川
EOSkissDX + 70-200mmF2.8 1/500 f.5.6 ISO:100 W/B:AUTO

石灰石満載で発車を待つ7004レの102号機と、次に来る7104レのカマ交換用で待機する104号機。

貨物運転時は武川にゴロゴロ居るデキだが、なかなかパン上げ3台並びが難しい。
運良く撮れた画像を見せてもらったことはあるが自分自身では撮れた覚えが無い。。。
探せばあるのかなぁ、、、覚えてないんだからあっても100番台絡みじゃないだろう。

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2016年4月 6日 (水)

【あの一枚】 #440 自社向け甲種 デキ重連 【秩父デキ】

昨日の自社向けプッシュプル甲種記事のついでに、自社向け重連甲種でも。。。

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Sp1070061

2008.12.12 秩父鉄道 広瀬川原
Panasonic FZ-30 1/500 f.4.0 ISO:80 W/B:AUTO

東急8500系改造の7000系が搬入された日、広瀬構内ではこんな光景が見られた。
3両編成x2本+予備車2両で8連の先頭に立つのは301号機+107号機の重連だ。

301号機先頭のPPで広瀬に到着し、使用デキ2両を武川に戻すために301号機がPP後ろの
107号機のところまで入換して重連が組成されたというのがからくり。

電車の編成が長過ぎて突込線の有効長が足りないため一度では工場内に入れられない。
そのため牽いてきたデキでの入換はせず、そのまま重連でお帰りになる。

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2016年4月 2日 (土)

【あの一枚】 #436 散り桜と単機 107号機  【秩父デキ】

桜の見ごろは約一週間、うまいこと204レ・205レの運用があれば広瀬の桜とヒサシ付きの競演が見られました。
入出場貨車が有るかどうかで一喜一憂したものです。
もちろん自分自身の休みが当たらないとどうしようもないのですが。。。

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S107080404t204

2008.4.4? 秩父鉄道 広瀬川原-大麻生 単204レ
EOSkissDX + 70-200mmF2.8

単機で広瀬に向かう107号機、ライト点きだがパンタが前パンじゃなくて残念。

あ、これデータがおかしいような気がする・・・。
元の画像を探す時間が無いからファイル名にしてるデータを信じるけど、2008年の4月4日なら
完全な満開状態だったはずだ。

デジタルは大元になる画像データをどこにやっちゃったか判らなくなると怖い。
記憶にあるのに画像データが無いシーンも多く、HDDの乗り換えの時に引越しミスがあったもよう。
最近はカメラの記憶媒体はなるべく上書きしないでボツのコマだけ消しながら使い切りにしているが、
昔は媒体も安くなかったのでカードのデータをHDDに移して再利用していたこともある。
そうするとちょっとした手違いで消してしまったり、データを紛失する可能性が出てくる。
デジタルはネガのように目に見えるカタチで保存出来ないのが難点だ。

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2016年3月13日 (日)

【あの一枚】 #416 単機 大麻生にて    【秩父デキ】

秩父鉄道の駅はどこも好きなのですが、波久礼とともに好きな駅上位に来るのが大麻生です。

なんだろうこの感じ、、、山に囲まれた波久礼とは違う明るい感じ?

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Simg_0118

2008.2.1 秩父鉄道 大麻生 単204レ
EOSkissDX + 70-200mmF2.8 1/800 f.5.6 ISO:200 W/B:AUTO

広瀬に向かう単機が大麻生の副本線を行く。
両パン、ライト点き、面カゲだけど言うことなし。

この広めの構内と鄙びたホームの感じがすごく好きだ。

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2016年3月 8日 (火)

【あの一枚】 #412 原谷のヌシ D304    【秩父デキ】

一時期調子が悪かった原谷のヌシD304ですが、整備を終えてからはどうなんでしょう。。。

こちらも近いうちに見に行きたいと思います。

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Simg_0152

2008.2.17 秩父鉄道 武州原谷
EOSkissDX + 70-200mmF2.8 1/640 f.4.0 ISO:200 W/B:AUTO

ここでは積込み後の”デキ込み突放”が有名。
石灰石700トンを積んだ総重量1000トンの編成をデキだけで押し上げるのはキツいのだろう。
三ヶ尻に居たD301と同型だが、こちらは常に有人運転だ。

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2016年3月 6日 (日)

【あの一枚】 #410 パテ仕上げ中      【秩父デキ】

今も頑張る105号機、2008年の全検中にとらえた姿です。

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Sp1060002

2008.4.4 秩父鉄道 広瀬河原
Panasonic FZ-30 1/250 f.4.0 ISO:80 W/B:AUTO

突き出たホイッスルカバーもカッコいい秩父純正後期型105号機。
今年は還暦を迎えるが、どうか末永く頑張ってほしい。

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