【あの一枚】 #496 104号機＋ヲキ 武川停 【秩父デキ】

また子供が発熱です、、、明日の休みは一日子守りで終わりそうです。。。

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2007.7.19　秩父鉄道　武川
Panasonic FZ-30　1/400　ｆ.3.5　ISO：80　W/B：SUNNY

発車を待つ104号機牽引の7204レを道路からネオ一眼の超望遠で狙うが陽炎がひどい。
翌日の5重連イベント充当機の確認に訪れた広瀬に100番台が居なかったので、武川も確認に来た。

武川留置線で寝てるのは500番台ばかり、、、すると100番台はことごとく貨物充当か。。。
せっかくの5重連は残念なカマのオンパレードということだ。

結果として広瀬の通電試験線に居た102号機が引っ張り出されて5重連の熊谷方についたものの、
不具合から復路先頭を飾ることなく折り返しの秩父で解放され、302号機にバトンタッチとなった。

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【あの一枚】 #489 5重連の前回送 503号機 【秩父デキ】

がんばれ、月末！

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2007.7.20　秩父鉄道　石原
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.4.5　S-400

広瀬を出た回送が石原の副本線を通過して熊谷に向かう。
構内はずれの踏切から後撃ちしてみた。
牽引機は往路本番でも先頭を勤める501号機、ぶら下がるのは102+301+505+503号機。

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【あの一枚】 #475 201+106号機 重単 【秩父デキ】

通常、デキが入線しない熊谷-羽生間の駅で好きなのが武州荒木。
大麻生と同じような明るい感じに、北側の倉庫がいい味を出してます。

201号機が甲種に充当された時、返しの重単を構内で狙ってみました。

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2007.1.29　秩父鉄道　武州荒木
EOS5 + 28-70mmF2.8　S-400

無動の106号機を従えて武州荒木の副本線に到着。
かつては羽生寄りの区間にも貨物が走っていたため、本線より副本線の有効長が長い。
もっと昔々の航空写真を見ると副本線は無かったようだ。

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【あの一枚】 #472 甲種輸送 デキ102 【秩父デキ】

102号機が登板した東武東上線用の51071編成の甲種輸送ですが、天気が悪くて泣きました。。。

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2007.3.5　秩父鉄道　三ヶ尻-武川
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/350　ｆ.3.5　S-400

東上線向けはプッシュプルにならないため、なんとなくすっきりした編成。
雲が厚く露出は限界・・・カーブ正面を狙って速度を稼いでみた。
3月初旬なので植物はまだ冬の装いでちょっと寂しい。

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【あの一枚】 #456 色ガマ甲種 【秩父デキ】

パレオ釜の201号機がプッシュプル甲種に充当された日、訳あって電車移動だったためなるべく
駅の近くで撮影して続行の普通電車で追っかけました。

大麻生の副本線発車がお気に入りです。

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2007.1.29　秩父鉄道　大麻生
EOS5 + 70-200mmF2.8　S-400

最後尾にパン上げの106号機を連結したプッシュプルの甲種が大麻生を発車する。
のんびりした構内に長い編成が場違いな感じ。。。

このあと電車で追っかけて武州荒木の直線に向かう。

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【あの一枚】 #455 ヒサシ付きの影 【秩父デキ】

最近子供が起きるのが早いから、仕事の後の夜は眠くてどうにもなりません。。。

貼るだけ貼って寝ますzzz

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2007.2　秩父鉄道　波久礼-樋口　305レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　S-400

坂を上ってくる正面を撮って、片付けながら振り向いたら冬の斜光線を浴びながらカーブを行く姿があった。
急いでファインダーを覗いたら運よくクルマの写り込みも無くクリヤーに抜けたので一枚。
ボコボコの法面に映った影がヒサシ付きであることを強調しているようだ。

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【あの一枚】 #437 建設中の巨大煙突とデキ重単 【秩父デキ】

しょっちゅう見ていてもあっという間に出来上がったような気がする熊谷工場の巨大煙突。
工事中は先端部分が展望台のように膨らんでいたので、最終的にそういう機能を持たせて
工場見学の目玉にでもするのかと思いましたが、ただの工事用囲いですね。

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2007.8.8　秩父鉄道　大麻生-明戸　単204レ
EOS10D + 70-200mmF2.8　ISO：100　W/B：AUTO

建設中の煙突をバックに302＋504号機の重単が広瀬へ向かう。
100番台が絡まなかったのでこんなお遊びに走ったようだが、、、ちょっと記憶に無い。。。

本当に『バカじゃないの？』っていうくらい休みを全部デキ撮影に使ってた気がする。
気がする、じゃなくてほぼ使ってたし、仕事の前後にも・・・（汗）
でも楽しかったし、それだけの価値はあったと思っている。
まぁ、他人から見たらやっぱり『バカ』なんだろうなぁ。

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【あの一枚】 #408 残念パンタ 【秩父デキ】

東武伊勢崎線系統への甲種輸送がある時は熊谷タへ向けてPP運転用の重単が運転されていますが
以前は前後両機ともパン上げだったため、その上げ位置で一喜一憂していました。

冬期は両パン上げ指示だったのですが・・・。

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2007.1.29　秩父鉄道　武川
Panasonic FZ-30　1/100　ｆ.4.0　ISO：80　W/B：AUTO

今は亡き106号機とグリーンの201号機の重単が朝の武川で出発を待っているところ。
しかしこのパン上げ位置にがっかり、見ていてなんだかモヤモヤする。

どっちに向かって進むにしても「国鉄式（？）」のパン上げ位置に慣れていると変な感じしかしない。
せっかくの100番台＋201号機だったのに残念。。。

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【あの一枚】 #397 アクシデント 【秩父デキ】

最高記録のデキ5重連牽引列車を運転した日、折り返しの秩父で復路先頭を勤める予定の102号機に
トラブルがあることが判明しました。

そして採られた処置が・・・。

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2007.7.20　秩父鉄道　秩父
Panasonic FZ-30　1/250　ｆ.4.0　ISO：100　W/B：AUTO

デキ5重連に構内でお昼寝の302号機を起動して連結中。
不具合でパンタを降ろした102号機を切り離して選手交代となるようだ。
この間、パンタ下げ機が入ったものの、幻のデキ6重連が出現した。

102号機が先頭の復路列車に期待していたのだが、結局100番台が先頭を飾ることなく
交代した302号機が無事に任務をこなして終了。。。
天気も悪く、なんだか煮え切らないイベントになってしまった。

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【国鉄を求めて】 チチブの機関車たち ＃2 【秩父デキ】

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2008.12.12　秩父鉄道　武川　入換
EOS KissDX + 70-200mmF2.8　1/500　ｆ6.7　ISO400

無動力の301号機を引き連れて入換中の107号機。
冬の朝日が両パン上げの車体を綺麗に映し出す。

これから重単で熊谷タまで甲種車両のお迎えに行く。
今日の甲種は東急から譲渡された元8500系8両だ。

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2007.5　秩父鉄道　熊谷タ-三ヶ尻　703レ
EOS10D + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ8　ISO400

熊谷工場名物　「ごみコキ」（セメント原料用焼却灰コンテナ）　1両を牽いて三ヶ尻に向かう107号機。
デキの色褪せ具合がいかにも現役っぽくてたまらない。

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2008.3　秩父鉄道　野上-長瀞　303レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/500　ｆ4.5　S-400

107号機が検査明けのヲキ1両を牽いて春満開のカーブを行く。
近年は3月末までが両パン上げの指定期間である。

303レで秩父に登ったカマはそこで2泊し、山方面の救援機として待機する。
明けて3日目、302レとして里へ降りてくるのが通常の運用だ。

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2009.3.19　秩父鉄道　秩父　7007レ
EOS KissDX + 70-200mmF2.8　4sec　ｆ8　ISO400

影森を目指すヲキ車の返空7007レが秩父駅の側線で小休止。
ちょうど西武鉄道からの乗り入れ車が滞泊のためやってきた。

通常の7007レは武州原谷止まりだが、貨車運用の都合で翌朝の三輪鉱業所便の
車両として影森まで送り込まれることがある。

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