【特集】 Blue Blue Stars ☆ EF65 500番台を追った日々 #041

高機区の特急色も残り3台となって急激に撮影効率が落ちた2002年秋以降、休みにちょこっと出掛けて
近場を走る特急色牽引の貨物を捕獲ということも難しくなりました。

帰区する貨物であれば事前に掴めますが、撮影できる時間帯とも限りません。。。
とりあえず出区してきそうなスジに目星をつけて出掛け、撮れた時は良いんですが、空振りして段々と
足が遠退くパターンで秩父デキにハマってしまいました。

そんな「撮れた」時の一枚を。

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2003.1.23　高崎線　岡部-本庄
EOS5 + 300mmF4　1/180　ｆ.4.0　ﾃﾚｺﾝ1.5X　S-400

岡部からの石油返空牽引のため単5768レでやって来た539号機とすれ違うE231系。
単機は後姿が好きなのでこちら側をメインに構えておいたらこうなった。

右側スカスカアングルのはずが完璧な並びになりビックリ。
何度か撮りに来ているがこんなに決まったのはこれっきりだ。

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【特集】 Blue Blue Stars ☆ EF65 500番台を追った日々 #011

昨日の541号機のマーク付き鹿島貨物、若い方はご存じないようで・・・。
いただいたメールを読んでビックリというか、がっかりというか、もう完全に世代交代が進んでしまった感じですね。
当時はツイッターとか無いですからその場で画像が上がることも無いですし、ネットはまだ大人の遊び場でしたから。
で、すでに15年も前の出来事なんだなぁって感慨深いものがありました。

そういえば541号機って黒Hゴムであんまり好きじゃなかったけど、終わり間際に白Hゴムに戻ったんだった。
おー、遠い記憶がだんだん蘇ってきたぞ、忘却の彼方へ行っちゃう前に書きとめておこう。

白Hゴムに戻った541号機といえば、秋田新幹線「こまち」用のE3系3次車の甲種に充当されましたね。
新幹線甲種牽引が似合ってるかどうかは別として、やっぱり前面窓は白Hゴムがいいなぁ。
PトップもどこぞのPFみたいに薄いグレーで塗ってくれないかなぁ。

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2003.11.16　高崎線　岡部-本庄　9767レ
EOS5 + 300mmF4　1/750　ｆ.6.7　S-400

ギリギリ正面に陽が回ったオカポン鉄橋を行く541号機牽引の甲種輸送列車。
定番のオカポン築堤はクルマを停める余地無し、こちら鉄橋アングルは光線状態だけが不安要素だった。

E3系3次車の甲種というと北陸周りでのホーム接触事故を思い出す。
2002年から始まった3次車増備で1本目が事故を起こし、2本目は航送になって、3本目から首都圏を通るスジになった。
そして新鶴見信-高崎操間は1発目からロクゴ1001、539、539、541、57（茶）、・・とネタ釜が投入されてお祭り状態に。
自分はこれしか撮れなかったが、たしか晴れたのはこの541号機だけだったので結果オーライだろう。

2002年から職場での肩書きがどんどん（不当に！）上がってしまい、気軽に休みを入れることも
ままならない状態になってしまった。
それでもこうして大ネタの時にはどうにか撮りに出たが、だんだんと特急色への執着が薄れて
いくのを感じていたのも事実。ロクイチに休みを使うのが精一杯だったとも言うが。。。
2004年秋の539、541号機の離脱により残る特急色は535号機のみとなり、撮影効率の悪さから
いつ行ってもたくさん魅力的な貨物が走ってる秩父デキへとシフトしたのだった。

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わくわく品川鉄道探検隊展示 2003 ＃6

閉幕後の入換も佳境に入ります。

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2003.8.29　東海道本線　品川　入換
EOS5 + 300mmF4　ﾃﾚｺﾝ1.5X　1/350　ｆ.5.6　SP400

これはヤバい、、、東大宮操でのパック+24系 「踊り子」ゲリラ撮影会事件よりヤバい。
ロクイチ+EF55+旧客の「踊り子」、、、これは美しすぎる事件だ。

このまま本線に出てきて欲しいくらいの衝撃編成だが、ロクイチの連結が終わるとEF55と
旧客の連結器は解放されてしまった。

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2003.8.29　品川　入換
EOS5 + 70-200mmF2.8　ﾃﾚｺﾝ1.5X　1/500　ｆ.4.5　SP400

そしてEF55を引き出して来た踊り子マーク付きのロクイチ。
この後はDD51を連結しに行って戻り、機関車の入換を終了する。

展示会自体よりも前後の入換撮影の方がメインになっていたような感じだ。
もうひとコマ連写しておけばDD51の赤色を隠せたのに、、、失敗。
デジカメなら残り枚数を気にせずどんどん撮れるのだが、フィルムではそうもいかない。

ロクイチに関しては、まだまだずっと現役でいてくれると思っていただけに、こんなイベントも
一日だけ参加して満足してしまっていたのが惜しい。

さらに9・10番線ホームに移動して入庫の続きを撮影しているが、同じようなのを何枚も並べても
しょうがないので、このシリーズはこれにて終了、ということで。

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わくわく品川鉄道探検隊展示 2003 ＃5

探検隊から戻るとあとは片付けの入換を待つだけなので気が楽です。
ツアーに含まれるお食事券でKT君と優雅にカレーランチだったかと。
午後の部が行われているのを眺めたりしながら時間をつぶし、いよいよ入換です。

入換を待つのは11・12番線ホームの先端。
はるか遠くに高輪群線が見渡せる絶好の場所です。

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2003.8.29　品川　ホームより高輪群線を望む
EOS5 + 300mmF4　ﾃﾚｺﾝ1.5X　1/500　ｆ.4.5　SP400

入換開始前、遠くに並んだ車輌を超望遠で切り取ってみた。
左の183系の位置にEF55かボンネットの訓練車が居ればなお良かったのだが。

今見るとロクイチに付いている踊り子のマークは「Lサイン」の無い、あのバージョンだ。
てっきり通常バージョンを付けていたものだと思い込んでいたが違ったようだ。

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2003.8.29　品川　入換
EOS5 + 70-200mmF2.8　ﾃﾚｺﾝ1.5X　1/500　ｆ.4.5　SP400

踊り子のマークを付けたまま入換を始めたロクイチ。
一旦ホームの方まで来て、EF55を引き上げに行く。

何気ない姿が日常の光景っぽくて気に入っている。

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わくわく品川鉄道探検隊展示 2003 ＃4

ロクイチとDD51 842、こんな並びならもちろんお召し装備での展示を期待するところです。
何度かチャンスはあったものの、結局一度も実現しませんでした。

この時、会場内のスタッフに聞いたところ、"いろいろ"事情があるとのことで
「ですよね～。こうして並べていただけるだけで有難いです。」
と会話を締めくくったのを覚えています。

帰りのアンケートには　「東海道歴代ブルトレ機の並びを！」　と書いたのですが、夏の鉄道探検隊では
実現せず、ブルトレ「富士・はやぶさ」の最期にやっと、旧東京機関区での撮影会がありました。

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2003.8.29　東海道本線　品川（高輪群線）
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.8.0　SP400

前年6月にもお召し牽引で存在感を示したDD51 842だが、品川の展示に出てくるのは
ちょっと場違いの感があって、正直あまり嬉しくなかった。
やっぱりどうしてもこの色にロクイチが負けちゃうということだろうか。

無装飾の青PFでも並べてくれた方がサマになったかもしれない。
まぁ、そんなこと言いながらも有難く撮ってるのだが。。。

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2003.8.29　東海道本線　品川（高輪群線）
EOS5 + 50mmF1.8II　1/500　ｆ.8.0　SP400

カマ以外撮ってなかったというのは記憶違いで、他のネガに旧客の姿がしっかりと残っていた。
ロクイチ以外ではコッチを重点的に撮っていたひねくれ者だったわけだ。
この時も魔改造前の旧客をグラウンドレベルから舐めるように見て回ったのだろう。

時間を持て余すかと思われたが、あっという間の120分だった。
再び183系に乗って品川駅ホームへと戻る。

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わくわく品川鉄道探検隊展示 2003 ＃3

アクセス電車の183系を降りて会場に入ると、一目散に向かうのはもちろんロクイチのところです。
その自由時間のほとんどをロクイチの前で過ごしていました（笑）

今思えばEF55+旧客の編成も並んでたわけだし、もっと他にも撮るモノあるだろうって感じですが
アングル内に無粋な案内看板が置かれていたせいもあって　「撮ってません！」　ｷｯﾊﾟﾘ。
あぁ、、、なんてもったいない。。。

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2003.8.29　東海道本線　品川（高輪群線）
EOS5 + 50mmF1.8II　1/350　ｆ.11　SP400

隣に赤いのが見えててなんとなく不自然だが、白つばめのマークを付けた姿が凛々しいロクイチ。
並ぶのがDDじゃなくてPFとかだったら、もっと雰囲気出てたんだけど。

まだデジカメの導入前で、フィルム残数を気にしながらロクイチばかりを撮っていた。

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2003.8.29　東海道本線　品川（高輪群線）
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/500　ｆ.8.0　SP400

ロクイチの後ろに居た面々、この「こだま」のマークだって田町区持ちの本物だろうに。
サイドに白帯のある勝田区の訓練車だが、もうちょっと撮っておいてもよかったと思うよ。
逆エンドは「オリンピア」？　いや、「つばめ」だっただろうか？
撮っていないし、覚えていない・・・（泣）
事前予約で有料の「展示撮影＆レクリエーション」だが参加する価値は十分あった。

無粋なロープや看板が無く、50人程度の少人数で活きた姿のロクイチを好きな角度から拝めるなら
60分5万円でもいい！　ぜひ考えてもらいたいところ。
あ、いや、5万なら撮影時間の半分はお召装備（正規）にしていただきたい。
何も付けていない状態からの旗竿、日章旗掲出で、取り付けしてるところも撮る、と。
ヘッドマークは交換に時間がかかるし、何を付けるかで意見が割れそうだから無し。
その値段なら本当に撮りたい人しか応募しないだろうから平和に撮れそうだ。
せっかくだから8181も一緒に？　早く企画開始しないとマズいんじゃないか？

ヨシ、土日の二日間、1日3回で各回61人、ちょっとボッタくって料金61,000円（弁当付き）。
大崎駅集合でアクセス電車運転、東車セ内でロクイチと8181のお召し撮影会。。。
しまった！　順光は2エンドだ！　しょうがないから夜中にでもDEで蛇窪回ししてもらおうか。

って、何のハナシをしているんだ。。。

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202/365

わくわく品川鉄道探検隊展示 2003 ＃2

この年は品川10番から183系に乗って、会場となる高輪群線へと向かっています。
完全にロクイチ目当てですから、もちろんその過程の写真などはありませんし、他の展示車両の
写真もほとんど撮っていません。
今考えるともったいないこと極まりない・・・。

と、その前に、朝の入換の様子をもう一枚。

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2003.8.29　東海道本線　品川　入換
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.4.5　SP400　（テレコン1.5X）

旧東京機関区からホーム横まで出てきた入換編成は、スイッチバックして高輪群線を目指す。

これを撮り終わって8：40、会場行き電車の集合時間までまだかなりあるのでまずは朝メシを常盤軒で。
その後どうやって時間をつぶしたのか、まったく覚えていない。

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201/365

わくわく品川鉄道探検隊展示 2003 ＃1

久しぶりにロクイチ出してきました。
まだまだ取り上げていないネタがあるので、また少しずつ記事にしていきたいと思います。

リンクさせていただいている臨A1さんのブログ「機関車回想」の11/22付記事
「EF5861　お座敷踊り子」　<http://blog.goo.ne.jp/ef58-60/e/366014755238081ee2ea0eea6c3bf164>
や、先日発売になったj-trainに触発された感じです（笑）
やっぱロクイチ、いいなぁ。。。

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2003.8.26　東海道本線　品川　入換
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/1500　ｆ.2.8　SP400

夏休み後半の恒例行事だった「わくわく品川鉄道探検隊」の展示車輌として参加するため
入換でEF55 1とDD51 842を引き連れて品川駅ホームの横までやってきたロクイチ。
3年目のこの年は展示機関車の出し入れが期間中毎日行われ、朝と夕方に入換する姿が見られた。

自分が知ってるのはこの品川駅。
10番線と11番線の間には客操から伸びた線路が束ねられ、時折入換のDEがやってくる。
そして7・8番先端にはトイレ、11・12番には「品川丼」の常盤軒だ。

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200/365

【あの一枚】 #241 あの夏のロクイチ「つばめ」

眠いので貼り逃げです。。。

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【あの一枚】 #237 高崎線120周年記念号 ’03

2013年に運転されたロクヨンPPの「高崎線130周年記念号」が記憶に新しいところですが、その10年前には
EF55とPトップの重連が旧客5両を牽引する120周年記念号が運転されていました。

記念列車は下りの片道運転、光線状態の良い前日の回送だけを狙っています。

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2003.7.27　高崎線　籠原付近　回9730レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　S-400

やっぱりマークは付けっぱなしなのね・・・。
とりあえず次位がPトップだから撮りに来たけど、微妙な組み合わせだなぁ。

客車は前2両のスハフ42と最後尾のスハフ32に赤帯が入っている。
この考証も何も無いスハフ42の”なんちゃって赤帯”もイマイチだったよなぁ。
バリエーションとしてはアリ？

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