【特集】 Blue Blue Stars ☆ EF65 500番台を追った日々 #050

籠原ばっかりじゃ面白くない（自分が･･･）ので、また適当にかいつまんで貼っていきたいと思います。

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2002.5.30　高崎線　吹上-行田　5789レ
EOS5 + 300mmF4　1/125　ｆ.4.0　S-400

535号機が2エンド白Hゴム側を先頭に青ワムを牽いてフキギョウカーブを行く。
露出がどうにもならず、300mm正面狙いで1/125はギリギリの選択だ。

あまりよく覚えていないのだが、この当時は白Hゴムの2エンドがどっちを向いているかが
重大な関心事だったような気がする。

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【特集】 Blue Blue Stars ☆ EF65 500番台を追った日々 #046

追悼、籠原三線アングル。。。

ちょっと続けてみましょうか。

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2002.12.26　高崎線　籠原付近　5881レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.4.0　S-400

539号機の倉賀野タキを順光で。
一番陽が短い時期は5881レまでで終了、いいカマが来なければお帰りの時間だ。
ここは上りも下りもお手軽に撮影できたので何度お世話になったかわからない。

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【特集】 Blue Blue Stars ☆ EF65 500番台を追った日々 #015

重連貼り出し中、、、昨日の65-500特急色＋66-0原色で思い出しました。

黒磯-宇都宮タ間で夕方のいい時間帯に上ってくる重連列車がありましたね、3088レ。
なかなか遠いところなので、他の予定を全てキャンセルし半日かけて撮りに出る感じでした。
次位のロクロクは運用を追っている訳でもなく、特にこだわりなど無かったのですが原色0番台が
入ればラッキー！　一度だけそんなラッキーに当たりました。

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2002.5.22　東北本線　蒲須坂-片岡　3088レ
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.6.7　S-400

夏至が近づき、光線が正面ギリギリといった感じの黒Hゴム541号機。
ビシッと2両揃った腰のクリーム帯が国鉄電機であることを主張しているようだ。

それにしてもカマの後ろがスカスカなのがいただけない。
1個ずつでも載ってればサマになるんだけど。。。

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【特集】 Blue Blue Stars ☆ EF65 500番台を追った日々 #010

クルマ社会の群馬に来て最初の2年半は通勤も含めて移動はチャリと電車でした。
東武線の駅までチャリで15分、一番近いJR接続駅である久喜までさらに30分・・・。
休みの前日には仕事終わりに実家まで帰って辻堂着23：30、翌朝一番電車で南の500番台運用を
撮りに出るというバカな運用を2ヶ月近くやってたんだから、ホントたいしたもんだよ（汗）

クルマに乗れるようになって何が良かったって、どんな時間でも動けるようになったことでしょうか。
まぁ当たり前なんですけど、それまでは常に終電の時間に縛られてましたからね。
それまでネタモノで単発的に駅マルヨすることはあっても、日常の追っかけでマルヨとかムリでしょう。

テツライフでのクルマの恩恵は計り知れませんが、500番台撮影で最もその恩恵を受けたのが
たぶんコレだと思います。

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2001.10.2　成田線　下総神崎-大戸
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/350　ｆ.3.5　S-400

朝もやの神崎のカーブをやってきたのは記念マークを付けた541号機牽引の1099レ。
DD51からEF65の直通運転に切り替わった鹿島サッカースタジアム行きの貨物だが、DD51との
重連牽引による4日間の訓練運転を終えていよいよ10月1日からロクゴ単独牽引が開始された。

かなりヤラセ感が漂うが初日の1455～1094レに539号機、2日目がこの1099～1098レの541号機、
その後も4日に56号機、5日に1009号機、6日に505号機が1455～1094レでマークを掲出している。

また、重連での訓練運転となった9月27～30日の1093～1456レにも初日に56号機、最終日には
539号機が充当され絶対に撮っておきたい1本となったが、30日と1日はロクイチと被って終了。。。
1日のロクイチ+マニ50に休みを当ててしまったためどうにもならず、この日は早朝に千葉の端で
撮ってすぐ仕事に向かうという、クルマでないと到底不可能な撮影を敢行した。

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【あの一枚】 #359 出区準備

ロクイチ撮りたいなぁ。。。

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2002.10.14　東海道本線　品川付近
EOS5 + 70-200mmF2.8　SP400

こんな光景も、すでに昔話になるのか。

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【あの一枚】 #326 赤PF1118号機 「カートレイン」マーク

明日は年に2回のショッピングセンター全体の特売日、、、ウチはスタッフ手薄でカツカツですよ。
開店がいつもより1時間早いのでもう寝ます。。。

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2002.8.28　東海道本線　品川　（高輪群線にて）
EOS5 + 50mmF1.8II　1/500　ｆ.6.7　SP400

これって意外と似合ってるかも。
東海道で赤PF+20系を見てみたかった。。。

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【あの一枚】 #325 赤PF1118号機 「ゆとり」ブライダル '02

ロクイチとプッシュプルで5月の東海道を上下したブライダルトレイン。
無粋なヘッドマークも無く、都合2往復が撮れたので大満足の一日でした。
1往復目の1118号機先頭上り列車を大船のカーブで"適当に"撮ってました。

過去に下り方のロクイチを記事にしてます。
・ブライダル2002　五月の花嫁　＃1　http://ef58176.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/20021-5836.html
・ブライダル2002　五月の花嫁　＃2　http://ef58176.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/20022-1a8a.html
・ブライダル2002　五月の花嫁　＃3　http://ef58176.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/20023-c2d8.html
・ブライダル2002　五月の花嫁　＃4　http://ef58176.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/20024-65a5.html
・ブライダル2002　五月の花嫁　＃5　http://ef58176.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/20025-66f0.html

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2002.5.25　東海道貨物線　大船付近　9812レ
EOS5 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.5.6　S-400

2往復全ての列車でロクイチが順光で撮れるため、1往復目のぶら下がりロクイチは捨てて
逆光覚悟で1118号機の方を撮ってみた。
これだって、次の撮影で旧湘南貨物駅跡に向かうためのバス待ちの時に撮っただけだ。
逆光の顔に黒Hゴムがどうにもしまらない。。。

3本もロクイチを撮れると気持ちに余裕が出来る。
振り向いての撮影はしていないようだが、観音様とロクイチの構図があっても良かったかもしれない。

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【あの一枚】 #324 赤PF1118号機 試客マニ50 '02

これまたいつのだか判らない1118号機が出てきました。

同じネガにはネタ系のものが何も無く、特定するのが難しいかと思われましたが
細かく見ていくと記述が見つかり、予想より半年も前に撮ったものでした。

撮ったものを何でも記録ノートに汚い字で書いてあるのがいいのか悪いのか、
目的のネタを探すのが大変です。。。

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2002.9.4　高崎線　北鴻巣-吹上　試6992レ
EOS5 70-200mmF2.8　1/1000　ｆ.5.6　SP400

ため池のほとりをマニ1両牽いて駆け抜ける1118号機。
逆光だけどとりあえず撮った感じ。
いつでも走っていた列車なので、どこか出歩いていても時間になると線路際に行ってみることがあった。
そんな時にコイツが来るとなんだか得した気分になる。

この池を入れたアングルは夏至の早朝しか順光にならないので難しい課題だった。
21世紀が始まった頃の500番台特急色を追いかけている時、ここをどうにか「使えるアングル」にしたくて
池の周りや畔道に菜の花の種を買ってきて大量に蒔いたことがある。
1年目はたいした成果が出ずに終わってしまい、そのまま秩父デキに流れてしまったためその後の
様子を見たことが無いのだが、どうなっているだろう。

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【あの一枚】 #240 在りし日の品川界隈 185系「踊り子」

涼しくて過ごしやすいのは有難いのですが、ブログの方は前回の記事から一週間も開いてしまいました（汗）

ここのところ、中華レーザー動かしたり、インレタ作ったり、建築模型の方も準備しないといけないしで
なんだか全然”時間の使い方がなってない”今日この頃です。
マニ50の方は妻面の「架線注意」インレタを作って貼りましたが、それだけなので割愛・・・。

たまには【あの一枚】で繋いでおきましょうか。

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2002.8.5　東海道本線　品川付近
EOS5 + 70-200mmF2.8　1/750　ｆ.6.7　S-400

今から13年前、まだ再開発の手が入る前の品川界隈を行く踊り子号。
緑とオレンジのブロック塗装も今となっては懐かしい。
留置中のB編成3本と167系の姿も見える。

右には赤い電車留置中の京浜急行の高架橋、左には電車が走らなかった京浜急行線の未成高架橋。
田町電車区って意外と”緑”が多かったんだ。。。

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【あの一枚】 #240 EF55＋ロクイチ重単 帰区 ’03

また唐突にEF55関連の続きです。

この頃はまだ両機とも元気に走っていましたね。
自分的には、新店舗立ち上げで趣味の時間がどうにもならないほど仕事メインになり始めた年。。。
ずいぶん昔のことに思えてなりません。

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2003.11.3　高崎線　高崎付近
EOS5 + 70-200mmF2.8　S-400

両機は3日間の「EF55・EF58碓氷号」運用を終え、高崎運転所へ入区するところ。

上野→横川間を片道だけの運転となった同列車はロクイチ牽引で上野を出ると、高崎で先頭EF55、
後部にロクイチのPPとなり横川へ。
そのまま回送として折り返し、高崎でEF55を切り離してロクイチは12系と一緒に尾久へ戻るという
なんとももったいない運用だった。

最終日となったこの日は高崎で12系を収容し、運転所へEF55を置きに行った。
ロクイチはこの後、単機で品川に戻る。

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